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重汽取力器
¥450.00/纸箱
2014-09-29 10:584分享0询价
取力器英文缩写为PTO,就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。自卸车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆,是通过取力器获取的,取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车,带动液压马达旋转搅拌罐。
取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连,在国内一般是接传动轴,很少有人设计跟齿轮泵直接连接。
国内的取力器多数用在自卸车上,所以对取力器的要求比较单一。取力器生产厂家会设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器,取力器的控制方式也多样,有:机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等,其中气控比较常见。
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