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重庆非凡汽车服务中心为您介绍:盘式刹车是以静止的刹车盘片,夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,使汽车减速或是停止.
盘式刹车的优点:
、一般无摩擦助势作用,制动效能受摩擦系数的影响小,稳定;
、水稳定性好,浸水后制动效能降低小,且恢复较快;
、在制动力相同的情况下,尺寸重量较小;
、制动盘受热后轴向膨胀较小,不会过大的影响制动器间隙;
、容易实现间隙自动调整;
、制动盘轴向尺寸小,便于布置在前轮。
盘式刹车的缺点:
、制动效能低,因此需要较高的管路压力;
、兼用作驻车制动器时,需要加装复杂的传动装置,用在后轮时受到限制。
、难以避免尘污和锈蚀
、盘式刹车的缺点:因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用,使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。
、刹车片之磨损较大,致更换频率可能较高。
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