自动道闸

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自动道闸图1

自动道闸

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2015-01-28 16:142460询价
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机械特点

  * 外形美观大方,结构小巧,箱体采用优质钢板等,坚固防水 

  * 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降

  * 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制,永不死机
  * 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零,从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

  * 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色

  * 配上地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
  *
闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒,当闸杆长度超过4时,一般需要安装叉杆

电气特性

  * 集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠

  * 采用磁感应器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.

  * 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作

  * 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏

  * 采用双重机械行程开关,进行切电总保护

相关说明

1.    电机:蜗轮、蜗杆变速机械结构,散热快、运行平稳、使用寿命更长.

2.    控制系统:采用数字式芯片技术,误动工作接近零,采用弱电控制强电的方式,无漏电、触点无老死现象,运行中,安全稳定。设有延时保护功能,和双生自锁功能,防止在道闸关闭状态下的人为抬杆.

3.    缓冲平衡机构:保证闸杆永久起杆垂直,落杆水平,准确平稳.

4.    非等速运行机构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动.

5.    闸杆永久性90度角运行机构:免除故障而带来的360度运转的意外事故发生.

6.    热保护装置:马达设智能过热保护系统,在频繁的使用下,控制了马达的温升,使马达不易烧坏。

7.    主机采用高灵敏度限位开关控制、起落、杆到位准确。

8.    机箱:350X310X1030MM主材采用,2.0mm的钢板,表面处理工艺为除锈、酸洗、水洗、烘干、颜色处理,采用先进的电泳工艺,使颜料离子与金属离子有机结合,抗紫外线,在阳光下暴晒不易变色。

9.    手动起落杆机构:防止停电状态下闸杆的起落操作。

10. 使用寿命长达500万次以上。

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