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无牌车辆进场的处理
无牌车辆进场时,离入口最近的或设定的收费处管理软件会***到入口控制机发送过来的报警信息,同时系统会将该信息列为异常事件记录,显示器上也会显示出要进场车辆的图片,提示操作人员人工放行车辆进场。在操作人员人工放行无牌车辆进场的同时,将该异常事件信息进行人工标注(如车型、颜色或其他特征),这样在无牌车辆出场时可以快速的调出异常事件信息记录表进行人工判别该车辆的进场时间,在选中进场车辆信息后,系统会按照设定的收费标准进行自动计费。
低置信度车牌的处理
不管是月租或临时车辆,在系统判断通过车牌识别模组提取到的车牌信息置信度较低时,系统会将该车牌列为低置信度车牌事件记录,并发送报警提示信息,提醒操作人员利用抓拍到的图片进行人工确认。低置信度事件记录经过人工确认后,会相应转到对应的月租或临时车数据库,同时报警提示信息自动消除。
黑名单车辆的处理
针对公安机关或被本停车场列入黑名单的车辆进出停车场时,系统会发出报警提示信息给管理系统,对管理人员进行报警提示,由管理人员确认是否同意该车辆进出场或采取相应的处理措施。
出入场识别错误处理方法
开启校验功能, 对当系统解析为非固定车辆时,弹出校验,以人工方式确认的车辆进行手动校验
入场识别有误未校验时出场如何处理
入口车牌识别对系统解析为非固定车辆时,弹出校验,以人工方式确认车辆后,未及时处理:该车出场时可根据车辆抓拍,大小图片校验车牌后匹配成功出闸
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限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
打开箱门;
使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;
当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;
当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;
锁上箱门。
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高速高性能的DSP处理器
停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP,具有4800MIPS的处理能力,工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认,该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和高性能的核心处理保障。设备具有极高的处理能力,能处理所有图像,有效提高设备对复杂环境的适应能力。
核心识别技术的优越性
本设备采用国际先进的计算机视觉技术,有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发(如地感线圈)施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快,可靠性高,尤其是独特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来,从而大大提高系统的识别精度。
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