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以下几种模式中，临时访客车辆都遵循入场按键取卡，出场时保安人工收卡，交费确认后自动放行车辆，道闸门，不在每种模式中重复说明。
模式一
采用近距离卡（读卡为5~15CM）实现车辆通行收费；
读卡后闸机自动打开放行；
投入相对较少，使用方便。
模式二
采用远、近距离读卡机结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用远距离卡进出，距离可在3~30米读头可选，道闸机，远距离读写分为①蓝牙卡，读卡距离在10~30米范围，②标签卡，读卡距离在3~10米范围，③数码有源卡，读卡距离在5~10米范围，车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行；
方便小区业主，达到进出无需开车窗自动读卡，方便、快速、好用，但投入相对较高。
模式三
采用近距离读卡与车牌自动识别相结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用车牌自动识别进出，当车辆进出小区时，在出入车道保持5公里速度行驶，系统便能自动识别车牌放行；
要求小区进出道口较直、较长，而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮，与卡结合使用，智能道闸，安全、方便、快捷，但投入相对较高。
模式四
采用近、中距离相结合；
小区业主（月保或长期卡）车辆采用中距离卡，读卡距离为80~120CM，在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时，闸机自动打开放行；
车辆通行相对较快，车主无需打开车窗，临汾道闸，安全、方便。
山东道闸，济南道闸之直杆式道闸：
GX-H系列道闸是我司最新研发的一款智能型道闸，它具有以下的特点：
1、独有的道闸整体外形，它既大方又美观。
2、道闸采用全模具化设计，同时采用钢板材料，不生锈，耐腐蚀。
3、采用独创的手动离合装置。
4、采用最新研发的道闸机芯，该机芯采用大减速比的传动结构，使机芯更紧凑，更美观。
5、采用独具匠心的可变换闸杆起落方向设计。
6、实现了在选用不同长度的闸杆时可使用同一规格的平衡弹簧，避免了更换弹簧的麻烦。
2.山西道闸，太原道闸之栅栏式道闸：
功能简介:
* 手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
* 无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的“加锁”操作
* 停电自动解锁、停电后可手动抬杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式 ”
* 可选配路闸及通道两对红绿灯
* 可选配光隔离长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统 电脑可对电闸作最完备的控制
* 可根据客户需要增加其它特殊功能
技术参数：
*道闸类型：直杆
*机箱类型：外观可选
*尺寸长度：1--6米(超过5米需要安叉杆)
*升降时间：6秒
*通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
*箱体尺寸：340mmX290mmX1040mm
*工作电源：AC220V/150W
*机身净重：65kg 左右
*适用温度：-20/ +65摄氏度
机械特点:
* 采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能 在限定的九十度范围内运行 ，不出意外
* 采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而减小驱动功率和延长机体寿命
* 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色
电器特性:
* 采用具备具有软件陷阱与配件看门狗的单片机控制，永不死机
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯服务电话13355419505也是微信号QQ2850808602
