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   支撑结构

     (1)交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。

     (2)交通标志应设置钢筋混凝土基础，位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。

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中国江苏网11月10日讯 通常城市道路旁枝繁叶茂的行道树，不但夏日里可以为路

人遮荫，而且平时能吸附灰尘和汽车尾气，净化道路空气环境。但是，这些枝叶繁

茂的行道树一旦任其肆意生长，同时缺少必要的修剪，那就会枝叶越位生长，甚至

遮住了路边的交通指示牌，给安全行车造成困难，埋安全隐患。近日，就有市民向

本报热线反映，市区龙河路两侧的行道树由于缺少修剪，许多枝叶遮挡了路边的交

通指示牌，导致交通指示牌辨认困难，影响行车安全。

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标志杆厂家普遍出现加大趋势

    随着高速公路利用率逐年提高，高速公路交通设施发挥的安全作用越来越重要。而高速公路标志杆是交通设施中非常关键的一环。本文结合标志杆厂家的特点，就如何制作和应用高速公路标志，以及标志的质量问题提出解决措施，近而从硬件上探讨提高公路标志杆的质量。  带有民族个性的,美观与功能相结合的交通标志牌,是现在城市的重要风景线.现在欧州合国在建筑设计中已将国家标志标识牌设计作为整体环境的一项重要指标.城市标志标识一要服务于公众,他不是摆设,它要求更多的感性知觉等原理设计,以适应行人的需要.很多标牌是在高速行驶的速度下查看的,而有些是供住户停下来仔细观看,交通标志牌做为城市里的识别系统,它的欣赏是在一个动态空间内,由远及近,加上他的功能较强,标志标识牌的体量与尺度就显得重要,在标牌与路人间比例上,人体工程学能恰如其分溶入于交通标志牌生产中.城市标识标牌已经不仅是辨别方向,识别公益设备的标牌,而更多的表现一个地域文化的重要因素.现在中国制作的标识牌绝大多数零零散散,并没有形成统一的规定,和目前的道路发展极不搭配.交通标志牌绝大多数在设计上只想到功能性的需求,却完全忽