脱机型车牌识别系统优势

采用高清车牌识别摄像机对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍，将车牌信息传输给专用控制器，再上传给电脑、引导车辆进入，并保存记录；在停车场出口通过高清车牌识别摄像机对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍，在线状态通过计算机判断，对固定车自动放行，脱机状态有停车场控制器判断，对固定车辆放行，并保存记录，如果系统中有语音和显示屏，会驱动其播报和显示车辆信息。对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。

1、月租车实现真正的脱机进出，系统更可靠

采用专利技术，让月租车不受脱机的影响，正常进出，语音显示屏人性化友好提示，进出记录保存至控制器。计算机恢复工作后，自动上传，彻底颠覆目前市场上月租车只能开闸，没有进出记录和友好提示的囧境，同时改变了软识别在脱机状态下，系统瘫痪的局面。

2、首创纯车牌识别系统中临时车辆可脱机收费，系统更先进

不管是多台电脑、单台电脑或者服务器不在工作状态，临时车可以继续进场，出场可以脱机收费，收费完全不受电脑和服务器的工作状态影响，即使是网络突然发生故障而瘫痪，也能保证场内的临时车可以继续计费出场，保障了系统在各种突发状态下能正常收费。

3、无论是服务器还是计算机出现故障，显示屏和语音均能正常工作，提示更周到

在系统脱机状态下，语音，显示屏正常工作，所有进场车辆记录保存在出入口控制器中，待恢复后，数据自动上传至数据库，改变了目前市场上脱机状态下，显示屏和语音不工作，系统处于瘫痪或半瘫痪的状态。

4、视频流识别和地感触发识别可选，识别更科学

采用视频流识别还是地感触发识别哪个更具有优势，一直在行业中有争论，实际在不同的环境下，两种识别方式各自有其优势，本系统可以根据不同的现场环境，选择视频流还是地感触发，更显方便和科学性。

5、特殊环境下，可以采用双摄象机识别，识别更强大

在弯道和多个方向来车，单通道路面较宽等复杂的环境下，可以选择采用双摄像机识别，识别率**提高。

6、模糊计算的应用，进一步提高系统的识别率，配合人性化的操作，系统更方便

二、脱机型车牌识别系统组成

采用高清车牌识别摄象机、专用控制器、显示屏、语音、补光、快速闸机以及计算机、软件等组成。显示屏可以根据需求选择单层显示屏和双层显示屏。

2、1系统拓扑图

2.2系统流程：

车辆入场：

1、车辆驶入高清车牌识别摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号；

2、将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期；

3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，入口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码、欢迎光临和有效期；同时记录车辆入场时间，保存至数据库，车辆越过入口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位；

4、如果是临时车辆，则根据软件设置自动开闸或者确认开闸入场。

整个过程自动完成（临时卡设置为自动开闸），无须工作人员干预，车辆一直处于行驶状态，无需停车。

当系统处于脱机状态，固定车辆和临时车均能正常入场，语音播报和显示屏显示车牌信息，控制器保存入场记录，恢复后上传数据。

车辆出场：

1、车辆驶入高清车牌识别摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出车牌号；

2、将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期；

3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，出口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示车牌号码、一路平安和有效期；同时记录车辆出场时间，保存至数据库，车位显示屏刷新车位；

4、如果是临时车辆，则车辆需交费，方能出场。

如果系统处于脱机状态，固定车辆正常出场，系统保存记录，语音播报和显示屏显示正常。临时车辆出场，出口控制器自动计算停车费用，语音和显示屏提示收费金额，收费后，人工开闸放行。恢复后，数据上传至数据库。

三、施工与软件配置

3.1视频流触发识别的施工要求

设备安装位置如下图所示：

安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；

摄像机安装高度至少保证1.7米左右，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头曝光)。

3.压地感触发识别的施工要求

设备安装位置如下图所示：

安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；

摄像机安装的角度尽可能正对车牌，保证车牌在摄像机画面水平，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头曝光)。