青岛道路交通标志牌   青岛路正交通设施工程有限公司

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当符合下列条件时，根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时，宜采用悬臂式):①交通量达到或接近设计通行能力时;②互通式立交的设计很复杂时;③单向有三个或三个以上车道时;④互通式立体交叉间距较近时;⑤出口为多车道时;⑥大型车辆所占比例很大时;⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;⑩出口匝道为左向出口时;⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。

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　　“这些指示牌藏在树枝后面，就算视力再好，还是看不清楚上面的内容。”在

龙河路西侧找车位停车的罗先生指着路边的一块被树枝遮住的交通指示牌说，树枝

挡在前面，人坐在车里从远处压根看不到指示牌，只有到路口跟前了，才能凑合抬

头看清路口的方向信息，对安全行车的确影响不小。 “指示牌被遮挡，对熟悉周

边路况的人来说，影响倒不大，至少还可以凭经验分辨行驶路线，但如果碰上不熟

悉路的人，就比较麻烦，而且很容易发生交通事故，尤其对外地司机来说更是考验

。我就看到过一些悬挂外地牌照的车辆在这条路上走走停停，司机不时探出头来辨

认掩藏在树枝中间的交通指示牌。”出租车司机张师傅担忧地表示，枝叶遮挡指示

牌，不但会妨碍司机辨认路线，也会对道路交通秩序造成影响，希望相关单位能及

时对“越位”的行道树枝叶进行修剪，以便恢复交通指示牌的交通指示功能。

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