安平添来主动边坡防护网的主要配件有：锚杆、钢丝绳网、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅。

1、锚杆：

采用双股钢丝绳锚杆（钢丝绳直径为16mm），也可采用钢丝锚杆；锚杆孔径及锚固长度：上沿锚杆设计抗拔力不小于80KN，其余锚杆设计抗拔力不于小50KN。锚杆长度应根据计算确定，且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于杆体直径12mm以上；双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢丝绳2倍直径的10mm以上。

2、钢丝绳网：

钢丝绳网的夫格，采用DO/08/300型钢丝绳网，宜选用4m*4m网片，需要时可在边缘处采用其它规格的网片。层数县采用单层钢丝绳网铺挂，在局部大体积危石或岩堆时，可考虑采用双层钢丝绳的加强型主动防护，此时的锚杆抗拔力应不小于104KN。

3、支撑绳：

横向支撑绳的直径宜采用16mm钢丝绳，纵向支撑绳宜采用12mm钢丝绳，设置双层钢丝绳网的区域纵横支撑绳均宜采用16mm钢丝绳，每根钢丝绳的实际长度应在设计铺设长度的基础上两端各增加1m作为与锚杆固定连接的预留长度。当支撑绳铺设长度小于或等于10米时支撑绳两端应用2个同型号的绳卡固定，诺铺设长度大于10米且小于30米时应在钢丝绳两端采用3个同型号的钢丝绳卡固定，当铺设长度大于30米时两端应用4个同型号绳卡固定。

4、绳合绳：

缝合绳的直径应为8mm钢丝绳，每张钢丝绳网宜用一根缝合绳缝合，其长度按能实现网与周边支撑绳或是临近网边缘缝合来确定，每根缝合绳两端各用2个8mm绳卡固定。

5、钢丝格栅：

GPS1和GPS2型主动防护系统应在钢丝绳网下铺一层钢丝格栅，宜采用直径为2.2mm的热镀锌钢丝编制的网孔为50mm*50mm的钢丝格栅，仅当有培植土绿化要求时设置土工格栅，格栅网片边界间应考虑不小于5cm的叠置，格栅间用1.2mm铁线绑扎，绑扎间距不得大于1m。

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GPS2型SNS主动防护网由高强度钢丝绳柔性防护网、锚杆及其它安装附件组合安装而成，整个系统采用模块化安装方式，缩短了工期和施工费用。GPS2型主动防护系统结构配置主要网型是钢丝绳网加钢丝格栅，主要功能是围护作用，限制落石运动范围，适用于小石块滑落的地方，与传统的施工方法相比，克服了老式刚性边坡防护施工中工期长、对环境有一定污染且工程质量不易控制等诸多弊端。

公路边坡被雨水连日冲刷却没有任何边坡防护措施，近日有不少市民打电话反映49省道这种边坡落石“摇摇欲坠”的情况，让每日来往的他们担心。他们希望能有相关部门对于这一情况重视起来。采用边坡防护措施来对边坡进行治理，消除他们的担心。

据了解由于还日暴雨，山体边坡泥土流失严重，岩壁凸显出来，有些甚至还有开裂的情况，一些小石块摇摇欲坠，而且山上的水流正哗哗地不断从边坡的缝隙流下，地面上还有些许掉落的石块。像这样的危险边坡却没有作任何边坡防护措施一但发生产垮塌后果将不堪设想。

在这条路上仅有一小段路段装有边坡防护网包裹防护，大部分边坡未作任何边坡防护措施。像这样被雨水连日冲刷的边坡就已经很危险了，再加上没有作任何边坡防护措施，身处于这种交通环境的人都会有担心，生怕边坡出现垮塌对过往的人造成生命及财产损伤。

针对近期暴雨导致边坡出现隐患一事，承运县城至温溪公交车的平安汽运有限公司也及时召开会议落实了安全工作。该公司负责人告诉记者，在暴雨天气来临前，他们就已经十分关注高湾至圩仁村边坡的安全问题，并叮嘱每位驾驶员要时刻注意行车安全，确保乘客平安出行。