物联网卡销售的“黄金时代”
南京市公交刷卡机-公交车刷卡机-公交刷卡机厂家
★多种语音任您选
学生卡、老人卡、员工卡、优惠卡、教师卡、贵宾卡、免费卡、会员卡、司机卡、
年卡、月卡、VIP卡、***卡、爱心卡、卡已过期、欢迎光临、余额不多请充值、刷
卡不成功请重新刷卡、余额不足等等几十种语音任您选择公交IC卡售票系统。
该售票系统采用较为先进的射频式IC卡，乘客仅需将IC卡靠近车载收费机读卡区表
面，便可完成刷卡。据悉，市长运集团公交公司先期投放的属普通IC卡，需购买公
交IC卡的乘客凭身份证或其它有效证件便可在各公交IC卡购买点(目前为三处：城市
公交IC卡发售点、客运中心调度岗、西站调度岗)购置所需金额的公交IC卡
公交车载刷卡机开始陆续进行升级，预计所有公交车辆的车载刷卡机升级工作将在
10日内完成。升级期间，现有公交IC卡的使用不会受到影响。
感应式IC卡收费机，公交车收费系统，公交车IC卡收费机 系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性
，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为
福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向
发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管
理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减
少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性
月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节
省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近２０
０人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
可以预收票款，增加企业周转资金。
主要参数
读写时间：≤0.3秒
读卡距离：≧50mm
显示方式：单面LED显示、双面显示
外壳材料：工程塑料
工作电压：AC 220V／50～60Hz
工作温度：-10℃～＋60℃
储存温度：-20℃～＋70℃
通讯接口：RS232／RS485
灯光提示：红、黄、绿发光二极管
声响提示：蜂鸣器
工作模式：单机方式、数据转换采集
