轮胎特性 

轮胎发展有百余年的历史，现已存在难以计数的表面花纹形状，但主要分为普通花纹、越野花纹、混合花纹、拱形花纹及低压特种花纹等。普通花纹细而浅；越野花纹凹部深而且粗；混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间，中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹。这些形式各异，深浅不一的表面花纹也无不例外的是轮胎标签需要克服的难题。

青岛富瑞沃新材料有限公司成立于2011年，是一家集标签新材料研究、开发与生产为一体的新兴公司。

轮胎标签的运用

轮胎市场    我国轮胎市场从2002年开始快速增长，随着世界轮胎行业逐步向中国等发展中国家转移，发展中国家在轮胎制造上将凸显更多的优势。从2007年的全球轮胎 75强排行榜看，普利司通、米其林和固特异三家世界轮胎巨头仍处di一集团；中国大陆的轮胎16强名次进一步迈进，但在巨额市场面前，中国本土轮胎企业还处于弱势地位。中国橡胶工业协会今年特别向社会推荐的六大自主品牌产品，包括万力、三角、玲珑、好运、BCT、海大等，总产量和市场覆盖面只占全国的 25%，其余市场份额皆被外资品牌瓜分。可见轮胎标签的使用范围在迅速扩展.

薄膜类不干胶材料的存储要求

大部分薄膜类不干胶材料对环境温湿度的要求较纸张类不干胶更为宽松。PE、PP、PET、PVC薄膜的耐水、抗油性高，对温度变化反应小。需要注意的是，薄膜类不干胶材料对粘合剂的吸收能力较纸张类不干胶材料差，因此使用热熔胶 的薄膜不干胶材料不易在高温环境下存放，否则容易造成溢胶现象。如果出现溢胶现象，使用前zui好进行擦粉或切边处理，否则上机后容易造成粘合剂溢出。