土工膜焊接施工必须与铺膜同步,铺一幅焊一幅。 边坡土工膜自上而下铺膜,一幅到底不得拼接,上端留下坡肩和锚固量,下端到坑底留头距坡根不小于1.8m,上下膜端对齐,使用热楔焊机接,坡肩空焊部分用挤押焊机焊接。 转角处接缝应尽量避开转角沟,并应尽量将不规则形状减至小,实在避不开转角沟,则必须用挤押焊机焊接此缝。 交叉焊缝处,必须用挤押焊机补焊,补焊长度不得低于20公分。补焊前必须对热楔焊缝修剪至露出焊茬,再用手提砂轮将补焊处打毛片用挤押焊机补焊。 边坡之土工膜铺焊至20幅时,可对5-15幅埋入锚固沟进行锚固,此后铺焊一幅锚固一幅,两侧始终保持各5幅不锚固,为防风计,只用砂(土)袋压即可。
复合土工膜耐环境应力开裂指标是利用弹性理论和粘弹性模型提出了温度应力和温度应力松弛的测试方法.实验过程采用拉压传感器、热电偶以及位移计研究了环境温度变化对复合土工膜耐环境应力开裂指标的影响,以及复合土工膜温度应力伴随时间变化的规律性。
通过实验表明:复合土工膜的温度应力伴随环境温度的变化而变化,当环境温度下降时将导致复合土工膜收缩产生温度应力;复合土工膜耐环境应力开裂指标在实验室1500小时后,各项指标能够达到母材的80%,说明了复合土工膜产品具有很强的抗老化性能。
大家都知道在土工膜的材质中,是以聚乙烯为主的高分子材料为基材,根据质量的不同大约占到土工膜重质量的95%~99%,这是主导土工膜防渗性能的根本。可能还有很多用户不明白其实在土工膜中占5%不到的成分对土工膜的质量起到至关重要的作用,在这里小编为大家简单介绍一下。加入光屏蔽剂炭黑的土工膜耐候性以及稳定性要优于本色土工膜。在炭黑牌号中以炭黑母料4耐候效果好,性能最稳定。在隧道工程中用的土工膜质地比较柔软,需要在聚乙烯树脂中加入改性材料VA,这就是通常所说的隧道用EVA防水板,VA含量≥5 %。空白树脂缺陷:有的空白树脂牌号在大气中自然曝晒40多天就完全脆裂了,对于选用本色土工膜又不能随铺设及时覆盖的工程是相当危险的。