这种情况下，原本在普通场所不存在的铝导体电缆风险性问题就会凸显出来，因此推荐使用安全性更高的铜缆作为第一选择。

　　铝导体材料不适宜作防火电缆的导体

　　在GB/T19216.11-2003中规定，火焰条件下，试验装置、火焰温度不低于750 ℃的单独供火，而铝的熔融温度为660 ℃，而铜的熔融温度可达1080 ℃，实际火灾时，火灾现场最高温度均在1000 ℃左右。因此，铝导体材料不适宜用作防火电缆的导体。

上海电缆研究所研发团队在2013年电缆行业学术年会发表的研究报告中明确指出“铝的纯度达99.7%、硅的含量在0.04%以内，做导体铝合金，加入稀土是不必要的”的科学结论。因此在合格铝材中加入稀土毫无意义，如果用的是纯度等较差的铝材料做导体铝合金的基材，那只能加稀土来弥补材料性能不足。再者合格导体铝合金成分中国家标准明确规定铁的含量最高不超过1%。所以高铁稀土铝合金的说法只能理解为是在人为的炒作概念。

在国家行业标准《电缆导体用铝合金线》编制说明中就已对稀土高铁铝合金的说法提出了明确的否定。

2013年颁布的GB/T 29920-2013 《电工用稀土高铁铝合金杆》标准是主要针对稀土高铁铝合金杆材料的生产、销售，也就是说你要生产、销售稀土高铁铝合金杆材料时参照这个标准，与按照《额定电压0.6-1kV铝合金导体交联聚乙烯绝缘电力电缆》和《电缆导体用铝合金线》标准生产、制造符合AA8000系列技术要求的电缆导体用铝合金线和铝合金电缆是有区别的。

2014年刚颁布的新版《电工圆铝杆》国家标准(GB/T 3954-2014)，GB/T 3954- 2014是在2008版的基础上，积极采用美国ASTM、欧盟EN标准、英国BS、国际电工组织IEC标准，对电工圆铝杆的要求、试验方法、检验规则等进行了完善，并且新增牌号8030、8A07的合金电工圆铝杆相关内容，这是一部针对电工圆铝杆材料的标准。对于没有自己导体铝合金材料生产能力的厂家，因要到处采购类似稀土高铁铝合金杆材料和8030铝合金杆材料，那《电工用稀土高铁铝合金杆》和新版《电工圆铝杆》标准对这些厂家就有了相关性。其实不管用哪一种铝合金杆材料，生产出的导体铝合金线和铝合金电缆都必须满足《额定电压0.6-1kV铝合金导体交联聚乙烯绝缘电力电缆》和《电缆导体用铝合金线》这两部标准的要求。

铝合金电缆产品质量主要由《额定电压0.6-1kV铝合金导体交联聚乙烯绝缘电力电缆》考核，目前此标准正在制作，还没有正式执行。

九、电气性能

铝合金的导电率介于铝与铜之间，高于铝，而低于铜，在相同截流量前提下，同等长度的铝合金导体的重量仅为铜的一半。如果按铜的电导率是计算，合金导体的电导率约为62.5%，合金的比重为2.7，铜的比重为8.9，则(8.9/2.7)×(0.612/1)=2，即2单位重量的铜的电阻与1单位质量的合金的电阻相同，因此，当合金导体的截面积是铜的1.5倍是，其电气性能相同，即实现了和铜相同的截流量，电阻，和电压损失。

铝合金电缆是一种非常成熟的高科技环保节能绿色电力电缆，在欧美发达国家应用非常广泛；长达40年，在欧美发达国家的电力电缆的市场中占有高达90%份额。铝合金电缆不仅从电气性能、安全性能方面具备完全取代传统铜芯电缆，更重要的是其在满足同等电气性能的前提下其低于50%传统铜芯电缆的造价，为工程投资方节约了大量的电力设施投资成本，符合我国建设节约型社会的发展主题，绿色节能、经济环保，且在实际应用中由于铝合金电缆的在等效前提下其重量只有铜芯电缆的一半，柔韧性好（弯曲半径比铜缆小一半，铜缆为15~20倍的外径，而合金电缆的弯曲半径只有7~8倍的外径），安装起来更省力省工，安装工期提前，安装成本也随之大大降低。