萨登汽油发电机逆变环节的主要任务就是将降压电路输出的直流电压通过逆变控制器和 LC 滤波输出稳定的 220V / 50Hz的正弦波。利用 PIC 单片机速度快 , 片内资源丰富的特点设计了专用 SPWM 控制器。它采用单极性调制方式。常用的双极性调制技术由于主逆变电路中同一桥臂的开关器件处于互补导通状态, 所以易发生直通现象, 通常的做法是设置死区, 而这会导致谐波成分增加 ,基波幅值减小, 载波频率的提高受到限制。同双极调制技术相比, 单极调制由于同一桥臂的两个开关管一个是反复通断的 ,另一个是始终截止的 , 处于非互补通断状态, 只需在正弦波控制过零点设置死区时间 , 直通可能性降低 , 但它需要几路相互独立的驱动电源。根据本系统特点, 辅助电源的设计可以很好地解决这个问题, 所以在提高输出波形质量的前提下采用了单极性调制方式。

  萨登汽油发电机系统除了降压和逆变环节以外, 还包括油门控制、辅助电源以及显示和键盘等电路的设计。发电机的油门控制主要是通过主控单片机对步进电机的控制来实现的 ,这里所用的步进电机是两相混合式步进电机, 也是现在步进电机中应用最为广泛的一种, 步进角一般为 1.8°。电机驱动电路选用高压、大电流双全桥式驱动器 L298, 它是专为接受标准 TTL逻辑电平和驱动电感负载而设计的, 电路所需的相序信号由主控单片机提供 ,两者相互配合能实现对发电机油门快速稳定的调节。