材 料：外层：交联改性半硬质聚烯烃树脂
内层：热熔性粘结剂
收缩倍率：4：1
特 点：
更高的收缩倍率，对于被套物直径含概范围更大；
无卤、阻燃，符合欧盟”RoHS‘’指令，更环保，是现有汽车用卤素阻燃耐油产品的升级换代产品；
半硬质聚烯烃材质，更高的机械性能和耐磨损性，履行线束连接处及终端的应力解除和抗磨损性的优良保护；
更厚的热熔胶粘剂层，具有优异的密封性能，有效地抵抗流体和湿气的入侵；
优良的耐油性能，特别适合汽车内部环境的使用；
工作温度：-40℃～135℃，适用温度范围广。
（起始收缩温度：110℃，完全收缩温度：135℃）
应用领域：
产品专门针对汽车线束及管路的要求而特定设计，广泛应用于各种汽车线束的绝缘密封，线路间接续处和终端等地方的应力解除和耐磨损性能的保护。
性能指标
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项目 |
测试方法 |
指标 |
典型值 |
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纵向长度变化率 |
ASTM
D2671 |
0～10% |
5% |
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拉伸强度 |
ASTM
D2671 |
≥10.3MPa |
18.87MPa |
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断裂伸长率 |
ASTM
D4.3.1.2 |
≥250% |
330% |
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切割模量 |
ASTM
D2671 |
≥137MPa |
370MPa |
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热冲击 |
250℃±3℃/4h |
不滴、不流、不开裂 |
合格 |
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切通性 |
ASTM D3032 |
13.6g |
合格 |
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体积电阻率 |
ASTM D2671 |
≥1.0×1012Ω·cm |
9.0×1014Ω·cm |
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阻燃性 |
ASTM
D2863 |
≥28 |
29 |
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RT-1112 |
30S自熄 |
合格 |
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耐压 |
2500V/60S |
不击穿 |
合格 |
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老化后拉伸强度 |
ASTM D2671 |
≥6.9MPa |
11.0MPa |
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耐油性 |
97#汽油，23℃±3℃/24h |
不开裂 |
合格 |
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100℃±3℃/1h |
不开裂 |
合格 |
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IRM902#油 |
不开裂 |
合格 |
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IRM903#油 |
不开裂 |
合格 |
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液压油 |
不开裂 |
合格 |
