材 料：外层：交联改性半硬质聚烯烃树脂
内层：热熔性粘结剂
收缩倍率：4：1
特 点：
更高的收缩倍率，对于被套物直径含概范围更大；
透明；
半硬质聚烯烃材质，更高的机械性能和耐磨损性，履行线束连接处及终端的应力解除和抗磨损性的优良保护；
更厚的热熔胶粘剂层，具有优异的密封性能，有效地抵抗流体和湿气的入侵；
优良的耐油性能，特别适合汽车内部环境的使用；
工作温度：-40℃～135℃，适用温度范围广。
（起始收缩温度：110℃，完全收缩温度：135℃）
应用领域：
本产品专门针对汽车线束及管路的要求而特定设计，能广泛应用于有可视要求的各种汽车线束绝缘密封，以及线路间接续处和终端等地方的应力解除和耐磨损性能的保护。
性能指标
|
项目 |
测试方法 |
指标 |
典型值 |
|
纵向长度变化率 |
ASTM
D2671 |
0～10% |
5% |
|
拉伸强度 |
ASTM
D2671 |
≥10.3MPa |
18.87MPa |
|
断裂伸长率 |
ASTM
D2671 |
≥250% |
330% |
|
热老化 |
175℃±2℃/168h |
不滴、不流、不开裂 |
合格 |
|
吸水率 |
ASTM D570 |
≤1.0% |
0.5% |
|
体积电阻率 |
ASTM D2671 |
≥1.0×1012Ω·cm |
9.0×1014Ω·cm |
产品规格 CB-DWT(4000) （收缩倍率：4:1）
|
规格 |
内径 |
完全收缩后壁厚 |
||||||||
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收缩前最小内径 |
收缩后最大内径 |
外皮厚 |
内胶厚 |
总壁厚 |
||||||
|
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
mm |
英制 |
|
|
CB-4000-1 |
5.72 |
0.225 |
1.27 |
0.050 |
0.64 |
0.025 |
0.56 |
0.022 |
1.20 |
0.047 |
|
CB-4000-2 |
7.44 |
0.293 |
1.65 |
0.065 |
0.76 |
0.030 |
0.76 |
0.030 |
1.52 |
0.060 |
|
CB-4000-3 |
10.85 |
0.427 |
2.41 |
0.095 |
0.89 |
0.035 |
1.02 |
0.040 |
1.91 |
0.075 |
|
CB-4000-4 |
17.78 |
0.700 |
4.45 |
0.175 |
1.04 |
0.041 |
1.37 |
0.054 |
2.41 |
0.095 |
