DF10D信号装置SCP3

1/5
DF10D信号装置SCP3图1

DF10D信号装置SCP3

¥0.00/台
2013-06-15 16:4910询价
参数
  • 未填品牌
  • 0台起订
  • 西安产地
陕西 西安 0天内发货 0台
产品参数
西安中瑞铁路新技术有限公司普通会员
所在地:陕西 西安
进店逛逛 在线询价
产品详情

大连内燃机车控制器ADLC-4/ADLC-6结构功能简介

内燃机车控制器ADLC(Advanced Diesel Locomotive Controller)是由西安中瑞铁路新技术有限公司铁路机车电器研究所、大连机车厂设计处、大连宏光联合研制开发的一个以Intel 87C196CPU的多功能实时控制系统。该系统的软、硬件均为开放式设计,已经广泛运用到内燃机车东风4B客、东风4B货、东风4D客、东风4D货、东风4D调、东风4D客、东风10DDGKD0AGKD1AGKD2等多型号机车,多应用于地方铁路、工矿企业、冶金钢厂、化工石化厂、港口及煤矿。

ADLC的硬件主要由主机和信号装置SCP3组成(如图所示)

ADLC主机 nnecttype="rect" gradientshapeok="t" o:extrusionok="f">信号装置SCP3

ADLC主机由机箱、绕线底板、冷却风扇和插件板组成,ADLC机箱设计符合FE总线标准,最多可装10FE标准板,机箱内装有完全相同的两套硬件,互为备用。在正常情况下,ADLC机箱中的插件板中只有2块板处于工作状态,其余的插件则处于备用状态。而处于工作状态的各插件板也是完全相同的,插件板通过判别自身的槽位(位置)来决定执行不同的软件,以完成不同的功能。目前ADLC机箱根据所装插件板数量不同,可分为ADLC-4机车控制器ADLC-6机车控制器ADLC-4内共装了4块完全相同的插件板(型号为17FEvalue="196" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0">196M2),分为两组,互为备用。

每块17FE196M2插件板均可独立构成系统,中央处理器CPUIntel 87C196KC,对外接口设计有:
12
通道0110V开关量输入;
1
通道0~140V高压模拟量输入;
7
通道0~5V模拟量输入;
3
通道频率量输入;
1
通道大功率(0~10A110VPWM输出;
6
通道小功率(0~1A110V)开关量输出;
1
通道模拟量(0~10V,≤10mA)输出;
1
通道RS485全双工串行口;
1
通道RS485半双工串行口。

内燃机车控制器ADLC-4/ADLC-6主要功能如下:

1、机车柴油机转速控制;

2、机车恒功率控制;

3、磁场削弱控制(过渡);

4、电阻制动控制;

5、机车辅助发电(110VDC)控制(电压调整器);

6、内燃机车实时异步通讯等。

中瑞铁路公司铁路机车电器研究所牵头研制的内燃机车ADLC-4/ADLC-6机车控制器正是由于具备这些卓越的功能,保证了机车柴油机实现全速范围内的恒功率,明显地提高机车的牵引性能,而且还可以取代机车原有的电压调整器8Q3ATTY-GKT674等、步进电机驱动电源、过渡装置、电阻制动控制器等,使机车系统得到极大地简化,机车工作性能的稳定性更高、使用寿命更长

在线留言

*详情

公司

*姓名

*电话

邮箱

QQ

微信

旺旺

相关公司
相关行业
产品热门搜索
店铺最新
按关键词字母分类:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9
DF10D信号装置SCP3
¥0.00
  • 采购产品
  • 采购数量
  • 联系电话
获取报价
在线问
最近来访记录
 
采购 登陆