【10mm橡胶垫|质检报告齐全￥】价格_批发价

10mm橡胶垫|质检报告齐全￥长春35kv高压绝缘垫

绝缘胶垫\绝缘胶板\绝缘橡胶板\绝缘毯\绝缘垫特点：

物理机械性能良好，具有优良的绝缘性能，可在干燥的-35~+100℃空气中介电系数要求高的环境中工作。通过43KV测试，正常工作在660V的状态下。

外观及规格尺寸要求：斑痕或凹凸部分的深度或高度不得超过胶板厚度公差，气泡每平方米内，面积不于1cm2的气泡不超过5个，任意两个气泡间距离不小于40mm，

其中杂质深度及长度不超过胶板厚度不小于40mm，

胶垫边缘不齐或海绵状部分宽度不超10mm，长度不超过胶板总长的1/10，并且不允许有裂痕。

贮存：

绝缘垫应储存在干燥通风的环境中，远离热源，离开地面和墙壁20cm以上。

避免受酸碱和油的污染，不要露天防止避免阳光直射。

国家标准：配电室电压10KV选 8mm厚工频耐压实验10000V 1分钟不击穿,

在工频耐压实验18000V,20秒击穿.配电室电压35KV 10-12mm厚

工频耐压实验15000V 1分钟不击穿,在工频耐压实验26000V,20秒击穿.配电室低压

选5mm厚 500V以下工频耐压实验3500V 1分钟不击穿,在工频耐压实验10000V,

20秒击穿.

绝缘橡胶垫结构：

　绝缘橡胶垫应采用胶类绝缘材料制作。

　绝缘橡胶垫工艺及成型：

　绝缘垫上下表面应不存在有害的不规则性。有害的不规则性是指下列特征之一，即破坏均匀性、损坏表面光滑轮廓的缺陷，如小孔、裂缝、局部隆起、

切口、夹杂导电异物、折缝、空隙、凹凸波纹及铸造标志等。无害的不规则性是指生产过程中形成的表面不规则性。

绝缘橡胶垫厚度：

　在整个绝缘垫上应随机选择5个以上不同的点进行厚度测量和检查。可使用千分心肝或同样的精度的仪器进行测量。千分尺的精度应在0.02mm以内,测钻的直径为6mm,

平面压脚的直径为(3.17±0.25)mm,压脚应能施加(0.83±0.03)N的压力.绝缘垫应平展放置,以使千分尺测量之间是平滑的。

如果不经常换配电室，等电力机房的绝缘胶垫会有严重的后果，不论是小区，还是大到国家单位都应该积极的更换绝缘胶垫产品，毕竟是有操作人员在作业，常言道，安全第一，在一个好的环境中工作，对我们以及同事都是好的作用。不要贪婪一时的轻松，不替换绝缘胶垫，这样的后果往往让人后悔莫及。所以我建议准备要买，或者报计划的朋友用石家庄金能电力设备有限公司生产的绝缘胶垫，无论是单位用还是经销商采购，都会以优惠的价格给您，质量也会保您满意。

　绝缘橡胶垫国家标准：

　配电室电压10KV选 8mm厚工频耐压实验10000V 1分钟不击穿,在工频耐压实验铁通呼和浩特通信段在学习实践科学发展观活动中，紧紧围绕包惠电气化铁路开通试验这一重点工作，加强领导，精心组织，全力以赴保开通。

包惠电气化铁路开通是呼铁局今年的重点工作，全程所用行车通信设备均由铁通维护项工程涉及铁通在管内新设16个站的数调、无线列调、电台、接入网等设备，同时开通电牵引远动业务及电话视频电路，关闭13个车间原有的通信业务。

为确保电气化铁路开通试运行期间人身安全、设备安全、通信畅通，该段积极采取有效措施，一是成立了以段长、党委书记为组长，机关部门负责人及车间主任为成员的包惠电气化铁路开通运行领导小组，各成员分点包片，各司其职，严格把关，确保既有设备及即将开通设备良好运用。三是5月4日热滑前后，认真做好主要行车通信设备和主要通信业务的试验工作，及时将包惠区段通信各类地线、防磁工作到位，做好开通运行的一切准备及应急预案，加大通信设备检查密度，随时掌握电路运行情况，认真做好应急抢险准备工作。

四是要求涉及到电气化铁路接触网高压电的班组人员，认真学习《电气化铁路有关人员安全规则》、《铁路技术管理规程》、《呼和浩特铁路局＜行车组织规则＞电气化区段补充规定（试行）》等有关规定。施工作业期间，凡是不能确定通信设备是否带电的情况下，一律不准作业；不准攀登机车、客车以及各种车辆顶部；禁止在车顶坐立或翻越车顶通过线路。施工作业人员携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离，严禁在铁路路基上、隧道内乘凉，坐卧钢轨。

五是确保机房地线必须符合防磁、防雷的设计验收标准，凡电气化铁路区段与接触网平行距离超过2公里的，光电缆防磁必须达到标准；通信保护地、光电缆综合引入柜绝缘、开关电源、防火封堵必须符合标准。

六是维护作业人员严格落实《电气化铁路安全知识问答手册》要求，施工前，必须使用各种绝缘防护用品；在对长途电缆维护作业时，必须双人作业，做好临时地线，穿戴高压绝缘手套、绝缘靴、站在绝缘胶垫上方可作业，杜绝违章蛮干现象的发生。

七是加强应急抢险工作，认真制定切合实际的应急预案和措施，做好抢险人员、设备、器材、车辆等方面的准备工作，对应急通信设备进行全面检查，确保运用状态良好。

八是包惠电气化铁路区段所涉及的牵引变电所、关闭所、分区所对应的机械室要有维护人员驻站值班。

目前，包惠电气化铁路加电后，各项通信设备运用正常，维护人员正紧张有序的进行正式开通前的收尾工作，确保通信设备万无一失。

二是五一节日期间，包保成员与施工人员坚守岗位，认真做好加电过程中的配合工作，加强盯防，确保通信设备安全运用。

18000V,20秒击穿.配电室电压35KV 10-12mm厚工频耐压实验15000V 1分钟不击穿,

在工频耐压实验26000V,20秒击穿.配电室低压选5mm厚 500V以下工频耐压实验3500V 1分钟不击穿,在工频耐压实验10000V,20秒击穿