工作原理，可分四个过程 1、充液：油泵在开始工作时，油液被柱塞压入高低压单向阀通过高低压单向阀进入油缸，当压力升至 1MPa 时，则低压阀打开，低压油溢回储油管。 2、升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高当压力超过 额定压力 63MPa 时，则高压阀打开、高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保 持在 63MPa。高压阀就是安全阀。 3、工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动 手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。 4、卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储 油管。完成卸载工作。 充油、升压、工作过程实际上是不可分割，只摇动手柄就可完成这三个过程。 主要结构与各部分的作用 手动油泵由以下几部分组成：1、泵体部分；2、手柄部分；3、胶管部分；4、 储油箱；5、后座部分。 1、泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地联系在一起。两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在 1MPa 和 63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀，工作完毕后松动卸载阀，压力油流回储油管，完成卸载工作。 2、手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。在压把上面有 M20×1.5 螺孔，是供垂直按装压杆用的，可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。 3、胶管部分：是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，胶管头部用橡胶帽堵上，油缸接头处用接头堵上，以防污物进入油管和油缸。 4、在后座或油箱上面装有注油、放气装置，油泵工作时须松开放气螺，以免储油箱内气压过低，影响正常工作，工作完毕后拧紧放气螺。在后端安装一个挂钩，当手提油泵时用挂钩锁住压杆