美孚1330, 1340及1350 是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能单级柴油机润滑油. 这些特别调制的润滑油， 专供在严苛的公路与非公路应用条件下运作的中冷式涡轮增压发动机采用。美孚1330, 1340及1350 单级柴油机润滑油可广泛应用於 推荐采用单级柴油机润滑油的装置。

特征与优越性

美孚1300系列单级润滑油的优越性如下：

特征

优点及潜在优越性优异的防止油品稠化、高温积炭、油泥沉积、油品降解及防蚀等保护性能延长发动机寿命

磨损较少

具有防止活塞环粘结的优异性能总硷值储备能力强可长期控制沉淀物形成、控制磨损

用高硫燃料时可控制酸性物质的产生

应用范围自然吸气与涡轮增压式柴油发动机公路用轻、重型货车非公路应用如建筑、采矿、采石及农业等典型性质美孚133013401350SAE粘度等级304050粘度，ASTM D 445   cSt @ 40oC106146231cSt @ 100oC11.814.619.9粘度指数，ASTM D 2270999999

美孚合成造纸机齿轮油 SHC PM 系列产品是专为满足工业造纸机循环系统最严苛的润滑要求而设计的超优品质合成润滑油。 它们设计用于提供传统优异品质矿物油基润滑油不可达到的杰出润滑特性。美孚合成造纸机齿轮油 SHC PM 系列润滑油的配制 为运行在最严苛条件下的齿轮和轴承提供最大的保护。它们具有非常低的倾点和固有的高粘度指数 (VI)，不但有利于确保良好 的低温启动/起动，同时在很高温度下能保持极佳的粘度特性。本润滑油具有很好的剪切稳定性，即使在承重轴承和齿轮处于 特大机械剪切下，仍能保持粘度稳定。它们的低牵引系数和高粘度指数可减少能量消耗和降低元件运行温度。

美孚合成造纸机齿轮油 SHC PM 系列润滑油采用合成碳氢 (SHF) 基础油技术和精心设计的专有添加剂系统配制而成， 使产品具有 综合平衡的高性能水平。这些润滑油可以用于高输出造纸机和压光机碾辊常见的高蒸汽压力、高温和高机械速度工况中。 它们杰出的水解稳定性和过滤性确保在有水的情况下保持极佳的性能，并在很精细的过滤器上保持有效过滤能力。很好的 水分离性和颜色保持特性使它们在严苛操作条件具有长期使用寿命。

特性与优点

美孚合成造纸机齿轮油 SHC PM 系列润滑油代表造纸机润滑油的一个技术进步。它们在抗磨保护、氧化稳定性、化学稳定性、 有效的锈蚀和防腐蚀保护、颜色稳定性和过滤性方面具有极佳的性能表现，不但能够延长维护周期，而且能够提高机械性能 和生产能力，达到较少维护和较长设备寿命的目的。

美孚 Glygoyle齿轮油 系列不与矿物油和多数其它合成润滑油兼容。 另外，根据具体类型的不同，PAG 基油料可能与其它 PAG 型润滑剂亦不兼容。 (例如 美孚 Glygoyle 数字 系列和美孚 Glygoyle ISO VG 系列不兼容) 美孚Glygoyle 系列一般不建议用于先前使用矿物油或 PAO合成润滑油的系统。我们还建议，在用美孚 Glygoyle 系列添加或更换现有 PAG 油品时，一般需要通过排放、冲洗或重注来避免混合。

在从矿物油或其它合成产品向美孚 Glygoyle 系列转换时，务必在转换之前用适宜溶剂彻底清洁和冲洗系统。

密封兼容性

PAG 基润滑油不与用于矿物油或合成碳氢化合物的多数标准密封材料兼容。 不兼容材料可能会收缩或膨胀，从而导致严重的密封泄漏或失灵。 当从矿物油或合成氢化物转换为美孚 Glygoyle 系列时，必须考虑密封兼容性。 FKM 和 VMQ 一般适用于 PAG。 可以使用 NBR 材料，但须符合严格的温度范围。 在所有情况下，操作环境和其它制造商的弹性体性能变量，都需要加以考虑。 为了得到最佳效果，请咨询设备供应商或密封制造商以获得具体建议。

轻金属合金

美孚 Glygoyle 系列和 PAG 润滑剂非常适合含铁或多数有色金属的齿轮应用。然而，我们不建议将美孚 Glygoyle 系列和 PAG 润滑剂与含铝或镁的轻金属合金一同使用。当与此类轻金属合金一同使用时，PAG 润滑剂会导致磨损的增加