随着经济和生活水平的提高，汽车在家庭中已经得到了普及，在此前提下整个行业的发展势头也越来越高。由于大力倡导节能环保，现在的汽车都要求降低燃料和排污量变少，最为关键的举措之一就是减轻汽车的重量。

而要做到这一点的话，粉末冶金技术有着无可取代的作用，有数据表明，随着粉末冶金在汽车上不断得到应用，平均每辆汽车上都有5千克的还原铁粉，分别是在它的发动机上、气门座上等等。发动机用了粉末冶金之后，温度都得到了降低；而有粉末冶金制成的气门座，在温度降低的前提下导热率却提高了很多。

还有一种汽车上常用的钛合金粉末冶金，这种粉末冶金的使用可以降低汽车的重量，增长了汽车的使用寿命，但同时也达到汽车对精度的要求。

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海绵铁海绵铁又称直接还原铁。它是以赤铁矿为原料，经高温下一氧化碳还原而制得的金属铁。还原反应是在大型回转窑中或专门还原设备中进行的。所得产品海绵铁为粒状构散的金属铁。海绵铁产品的质量标准可参考国家标准。海绵铁中含碳量为0.04%-0.3%，波动范围大。可以部分替钢部分替代钢铁料冶金钢，但是用量要适当，不可大量使用。

　海绵铁的消耗量很低，根据处理水量与水质的不同，一般3 - 6个月补充一次即可。(经过除氧后的水中增加了少量的铁离子,一般为0.2 - 0.5mg/L，对于热水锅炉来说仍符合国家规定的水质标准，但对于蒸汽锅炉或对给水Fe2+有严格要求的给水除氧来说，可以加装除铁装置，去除水中的Fe2+，作为水除氧剂的海绵铁是利用粒度在-200目以下的Fe3O4 粉末粘结在一起，常用粒度为1-2mm、2-4mm、4-8mm左右。

　　因其还原过程发生置换反应，形成一定数量的空隙，还有粉末微粒粘结时的空隙，使得除氧剂孔隙极高，比表面积大，又因其为原生矿直接还原所得，相对纯净，所以活性极高，极与水中的氧发生反应生成Fe3O4，从而达到除氧目的。经调查近几年凭借海绵铁的高效率、低价格的优势，在水处理行业中的使用率从2001年的13.5%提高到现今的90%以上，而且由于含有一定量的杂质，使其在除氧过程中颗粒之间只能是弱键连接，不会出现锈死成团的板结现象。