阻尼片，是贴在车身内表面的一种材料，紧贴在车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。所有小轿车里都安装有阻尼片。此外，航天飞行器、飞机等其他需要减震降噪的机械也会用到阻尼片。
此前，据央视报道，在中国存在使用沥青阻尼片的情况，这样的阻尼片会导致车内空气污染，危害人体健康。以一辆车为例，需要贴这种阻尼片的部位有8-12处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为10公斤。
不过，据媒体报道，一汽一位不愿透露姓名者表示，一汽-大众与奥迪公司同时对使用在奥迪车上的中国和德国生产的“改性石油沥青阻尼片”以及整车车内空气质量再次进行了检测，结果显示甲醛、雾度、总碳（VOC）均合格。检测结果显示，国产奥迪车内的气体排放完全符合奥迪全球的标准，而且达到欧盟的标准，当然也满足中国颁布的《乘用车内空气质量评价指南》的标准。-大众奥迪 苏州丁基橡胶阻尼片材挤出机。
特性介绍
高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。 对人体皮肤无任何刺激作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用
应用范围
各种航空航天飞行器及航空飞行器上仪器设备的减振静音。
各种交通车辆的减振降噪。
空调、冰箱、洗衣机等家用电器的防噪静音。
其它机械振动体的减振防噪。
材料及危害
在欧美等汽车工业发达的国家，汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料，或者橡胶材料。作为原材料，这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。而在中国则存在用沥青制作的阻尼片，
持续散发臭味，导致车内空气污染，危害人体健康。
以一辆车为例，需要贴这种阻尼片的部位有八到十二处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为十公斤。由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。
多环芳烃中间对人体影响最大的是苯并芘，是一种突变原，是一个致癌的物质，是一个脂溶性比较强的物质，这个呢吸入到体内，可以停留在肺的粘膜上，在这种情况下，可能发生细胞变异，那么这种变异到最后产生一些阴影，或者肿瘤的变化，是一个漫长的时间。
塑料（Plastics）：具有塑性行为的材料，所谓塑性是指受外力作用时，发生形变，外力取消后，仍能保持受力时的状态。塑料的弹性模量介于橡胶和纤维之间，受力能发生一定形变。软塑料接近橡胶，硬塑料接近
