省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用脱色砂洗油比用白土精致提高效率2-3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。

4、解决了废物的处理难题，用脱色砂洗出的废渣，不粘结，不结块，不凝固，可废物再用。若销售的话，也比白土精致洗出的废渣多卖钱，解决了环保问题。

通货20-50目，40-100目，另可根据客户要求定做。包装为25㎏∕包塑料编织袋。

该产品为白色颗粒，主要成分是二氧化硅，打破传统酸、碱、白土脱色除臭的复杂工艺，直接用过滤的方式滤除油品中的杂质和氧化物，集除杂、去味、脱色、分离于一体，使变黑的油品变成浅色透明的液体，加工后柴油的酸值、色度符合国家燃料标准，（GB/T6540-86），并且长期存放不变色，不变质，稳定性好，大大节约了投资，缩短了处理流程和时间。

1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。　　

2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。 　

3、省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用脱色砂洗油比用老办法提高效率2-3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。 　

小型炼油厂由于炼制的设备局限，炼制后的成品柴油一般在一个工作日内就变成黑色，柴油的色度是柴油的一个重要质量指标，直接影响到柴油的品质与价格，黑柴油的脱色一直成为柴油行业普遍存在的难题。目前大部分柴油处理都是采用酸碱精制法（硫酸、氢氧化钠），硫酸是一种强的无机酸，加入到油品中直接破坏了柴油的品质，降低了柴油的收率，处理后的酸渣造成二次污染。本产品为灰白色细颗粒状，有很好的流动性，其具有脱酸、脱臭、脱色和过滤杂质的功能，在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。通过脱色剂吸附精制后呈淡黄透明状。它的作用原理是通过吸附剂与黑色素离子结合形成较大粒度的复合盐结晶和在柴油中的很小溶解度来过滤去除，同时也利用其多孔性结构以达到脱色除臭效果。使用本产品进行黑柴油脱色，生产流程工艺简捷，设备投资省，成本低，效果理想，是黑柴油脱色的新一代高科技产品，深受广大柴油炼制行业人士的青睐！