常见问答:
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车用齿轮油320号和工业齿轮油320号有什么区别?
车辆上以双曲线齿轮为主,工业齿轮如果也是双曲线齿轮也必须用车用齿轮油
双曲线齿轮和渐开线齿轮的工作状况不同,
双曲线齿轮在啮合传动过程中,传递的压力很高(达4000MPa),相对滑移速度可达400m/min,因而产生很高的瞬时温度(600~800℃);
在这种极压条件下,为防止磨损、擦伤和粘合,必须降低金属接触面的摩擦,所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。在极压条件下,这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应,生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物,即在啮合齿面上生成了一层假润滑层,这种假润滑层是由摩擦表面金属与添加剂分子中各种活性基因起化学作用而形成的。多数情况下,极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出:它是依靠“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。
因此现在又出现了引入硼化稀土的添加剂,硼化稀土其具有良好的极压抗磨性,不与金属发生反应生成金属膜,而是利用金属极性原理吸咐在金属金面的生成半一层半固体的弹性膜,与硫、磷传统剂比,油膜厚10-20倍,承载高一倍,磨斑减小一半,摩擦系数仅0.05-0.06。极大的改善极压抗磨、减磨和亢氧、抗腐蚀性能,可以大大降低了活性硫的含量,延长了齿轮和齿轮油的使用寿命,改善了节油减排指标,令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。
渐开线齿轮在工作工程中,齿面单位压力较低(2001至3000MPa),且工作温度不高,一般低于90℃,所以油膜不易破裂,润滑条件较好,不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油,从上述极压添加剂的作用机理可知,势必会有部分添加剂产生作用,从而使齿轮产生不必要的腐蚀。
齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外,工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的评定;车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架(包括L-33防锈防腐蚀台架试验,L-37低速高扭矩齿轮台架试验,L-42高速冲击负荷台架试验,L-60或L-60-1热氧化安定性与清净性台架试验)。
工业齿轮油怎么样选择更合适?
工业齿轮油用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。工业齿轮油采用特殊添加剂技术复配不同类型的高性能基础油,经国际先进技术水平的生产工艺调合而成,产品分为矿物油型AP工业齿轮油、低温型AP-L工业齿轮油、全合成型AP-S工业齿轮油三类。优质矿物极压无铅齿轮油,良好的热稳定性能和亢氧化性能。保证重载齿轮运行顺畅,减少齿轮面擦伤,用于各种工业重负荷齿轮的润滑。
二、工业齿轮油性能特点:1、优-一-秀的抗腐防锈及分水特性,可保护设备不产生锈蚀。2、独特的抗微点蚀性能,有效减少齿面过早损坏的风险;3、极好的承载和抗磨性能,可减少钢-钢部件磨损,确保设备正常运转;4、优异的耐温性能,高温时有效抑制油品高温氧化,极端环境温度时齿轮也会得到很好的润滑保护;
三、工业齿轮油产品分类: ①蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。 ②开式齿轮油。粘度高,粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制,为使用方便可加稀释剂。 ③闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂,用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑,多用于冶金工业,一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。
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美孚超级齿轮油600XP460可以代替美孚634吗?
可以,美孚600XP460是美孚634齿轮油(Mobil gear 齿轮油634)的升级产品,美孚原600系列已停产,用美孚600XP系列替代。关于升级事件,美孚公司有相关的文件通知。
Mobil 626齿轮油,升级后现已改名为:美孚超级齿轮油600XP68(Mobil gear超级齿轮油 600 XP 68)
Mobil 627齿轮油,升级后现已改名为:美孚超级齿轮油600XP100(Mobil gear超级齿轮油 600 XP 100)
Mobil 629齿轮油,升级后现已改名为:美孚超级齿轮油600XP150(Mobil gear 超级齿轮油600 XP 150)
Mobil 630齿轮油,升级后现已改名为:美孚超级齿轮油600XP220(Mobil gear 超级齿轮油600 XP 220)
Mobil 632齿轮油,升级后现已改名为:美孚超级齿轮油600XP320(Mobil gear 超级齿轮油600 XP 320)
Mobil 634齿轮油,升级后现已改名为:美孚超级齿轮油600XP460(Mobil gear 超级齿轮油600 XP 460)
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