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负荷:
锥入度小的润滑脂比锥入度大的润滑脂能承受较重的负荷。
承受较重负荷或冲击负荷的摩擦面,应选择有较高油膜强度并加有极压添加剂的极压锂、极压复合锂基脂、二硫化钼锂、二硫化钼复合钙、极压膨润滑脂。在轻负荷、中负荷的摩擦面上,选用锥入度适宜,而不需含极压添加剂的润滑脂。
转速:
由于润滑脂的散热性较差,应根据转速的高低来选择润滑脂的种类和牌号。频繁起动的机件应选用起动力矩小,具有防锈性能的润滑脂。
美孚力士EP0润滑脂Mobilux EP1 EP2 EP3 EP023 EP004 EP460锂基脂
美孚力士滑脂EP系列0, 1, 2 和3 润滑脂适用于大多数的工业应用类型,包括高单位压力或冲击载荷的重型应用。 这些润滑脂的抗锈蚀和腐蚀以及抗水冲洗能力极佳,特别适合于经常处于潮湿条件下的设备。
优点:延长轴承在潮湿环境下的使用寿命,从而减少更换轴承费用和意外停工,在集中润滑系统中的泵送性好(美孚力士EP 0和1),有效的泄漏控制(美孚力士EP 004和 美孚力士EP 023。
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为何应使用润滑脂对滑动轴承进行润滑?
使用润滑脂对滑动轴承进行润滑有几个原因:由于该轴承是低端泄漏,使用润滑脂需要消耗的量较少。如果使用润滑脂润滑的轴承停止一段时间(润滑油停止流动),静态润滑脂的高表观粘度可帮助显著减少端部泄露,因此润滑脂通常不会完全排出或挤出。一些润滑脂会残留在轴承表面,所以一开始启动便可形成流体油膜。因此,启动阶段的扭矩和磨损可能会显著减少。在停机期间,残留的润滑脂还可能成为密封件,阻碍灰尘、污垢、水、水汽和其他环境污染物进入,从而保护轴承表面免于生锈和腐蚀。
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为什么润滑脂兼容性会产生问题?
将不同的(即使是采用类似增稠剂类型)润滑脂混合有时可能会导致润滑失效,进而损坏所润滑的部件。如果未及时发现,可能会导致设备故障。这些情况的发生,是因为不同润滑脂的增稠剂或添加剂系统之间发生了化学或结构上的相互作用,即所谓的“不兼容”。
不兼容具有多种形式的迹象。最常见的润滑脂混合会导致稠度相对较纯的润滑脂发生变化。这一趋向在润滑脂混合物的操作温度或剪切率增高时更为明显。不兼容的润滑脂还可能导致在高温条件下发生异常的油分离(即“析油”)。如果在应用中混合了不兼容的润滑脂,则可能导致润滑脂或润滑油泄漏、提早老化或连接区析油不足。虽然几率较低但并非不可能的事,润滑脂的性能添加剂可能产生反作用,对抗摩擦、磨损、生锈或腐蚀保护等润滑性能产生不利影响。
美孚力士滑脂EP系列共有以下型号:
美孚力士滑脂EP0|美孚锂基脂EP0
美孚力士滑脂EP0|美孚锂基脂EP0
美孚力士滑脂EP1|美孚锂基脂EP1
美孚力士滑脂EP2|美孚锂基脂EP2
美孚力士滑脂EP3|美孚锂基脂EP3
美孚力士滑脂EP023|美孚锂基脂EP023