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以下内容由荣亨（深圳）润滑油实业有限公司为您提供，今天我们来分享一下工业齿轮油呈乳状或雾状应该怎么做，希望对同行业的朋友有所帮助！
如果我的工业齿轮油变为乳状或雾状，我应怎么做？
工业齿轮润滑油具有良好的水分离特性，一般不会呈乳状。自由水应沉在储油槽底部，可被轻松排出。
不过，水可能会污染齿轮箱。如果设备长时间没有运转，空气中的水分可能会导致齿轮油凝结和受到污染。或者，润滑油的机械搅动和来自齿轮的水结合可能会将油品搅拌为泡沫状。
如果您的齿轮油变成乳状，建议您在运行设备前先对设备和润滑油进行检查，以免导致泵和齿轮受损。
我们建议您：确保适当的润滑油加注油位。确保润滑油粘度适当，切勿过高。如果使用了润滑油循环系统，请确保所有吸入端注油嘴密封。使用剃须膏或类似物质检测润滑油循环系统中是否漏气。将所用物质在管道连接处抹开，查看泡沫中是否出现吸入所产生的孔隙。确保已从储油槽中排出所有自由水，或采取排水过滤措施（如果设备无法停止运行）。
荣亨（深圳）润滑油实业有限公司是华南地区较大的工业润滑油批发商。公司长期批发美孚抗磨液压油、美孚齿轮油、美孚润滑脂、美孚涡轮机油、美孚真空泵油、美孚透平油、美孚发电机油、美孚机床导轨油、美孚金属切削油、美孚传热油、美孚火花机油、美孚空压机油、美孚防锈油、美孚食品级润滑油等系列。本公司建有大型仓储设施，品种齐全，供货及时，质量保证，可以随时满足市场需求。面向全国各级客户批发供货！
荣亨（深圳）润滑油实业有限公司为您分析工业润滑油行业的以下信息：
车用齿轮油与工业齿轮油的有什么区别？
车辆齿轮油和工业齿轮油两者在使用条件上的差异决定了其性能的不同：齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外，工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的评定；车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架。
工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似，但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上，除了极压性能达不到要求外，其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。基础油一般是矿物油，也有因特殊要求而使用合成油的，如聚a烯烃、PAG等，价格较贵。
而车辆齿轮油代替工业齿轮油使用也要看情况，车辆齿轮油用100℃作牌号，工业齿轮油用40℃黏度做牌号，要经过换算才能知道黏度值是否相近，不能直接代用。另外，车辆齿轮油的油压性较高，含活性硫成分更多，易于腐蚀有色金属，因此代用使要先了解用油的齿轮箱有无易被腐蚀的金属。还有，车辆齿轮油无水分性能要求，这一点也是应该慎重考虑的。
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分享：齿轮油的麻烦事都在这？
齿轮油在工业中的使用很普遍。今天以减速机为例，简单说说齿轮油在使用中存在的问题，我们又该如何应对这些问题。
1腐蚀：由于缺少防锈剂，油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物，如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油，勤排水、勤换油，防止污染物进入油中。
2泡沫多：主要是缺少抗泡剂，抗泡剂析出，油面高度不当，空气进入油中，油中含水，应用含抗泡剂的油，补充抗泡性， 控制加油量，防止空气和水进入油中。
3漏油：主要是齿轮箱损坏，密封件损伤，应用高粘度油，更换密封件。
4粘度增加：主要是由于氧化和过热引起的，应用氧化安定性好的油避免过热。
5粘度下降：其原因为增粘剂被剪断，应用剪切稳定性高的增粘剂。
6不正常发热：其原因为齿轮箱中油太多，油粘度太大，齿轮油量不足，载荷过高，齿轮箱外尘土堆积，妨碍散热。应控制加油量，降低油粘度、降低载荷，清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。
7污染：主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物，应排掉脏油，清洁齿轮箱、换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。
8齿面磨粒磨损：由磨削或其它污染粒子造成，应换油、清油齿轮箱。
9齿面烧-一-伤：主要是缺油、载荷过高，应提供足够的油量，降低载荷。
10擦伤：由于齿面温度高，油膜破裂，应降低操作温度，用极压齿轮油。
11点蚀：由于油粘度小，齿面粗糙，局部压力太高，重载荷下滑动，应增加油的粘度，提高齿面光洁度；增加油的粘度，使用极压齿轮油。
12胶合：主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良，低温起动不良应提高齿面光洁度，改进装配质量，换用低温起动性能好的油品。
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