随着新能源快速发展，导热硅胶也成为新能源里面占比重很大的部件之一，导热硅胶的轻量化要求也就变得更加重要，那么我们来一起看看导热硅胶在新能源的应用。

　　导热硅胶安全和能量密度，导热硅胶的密度通常都比较大，一般都会超过2.5g/cm3以上，都超过了电池包其他结构件的密度，再加上数量多，新能源汽车电池包导热硅胶降低密度实现轻量化简直就是迫在眉睫，这一点也成为新能源汽车界选择导热硅胶的一个硬性指标。

　　导热硅胶要满足新能源汽车使用寿命10年以上及可靠性的要求，其次为了保证新能源汽车在工作状态下，导热硅胶可以始终如一的保持完美贴合电池包外壳或电芯，必须选择硬度低、柔软度好的导热硅胶，只有满足这两个指标，才能保证导热硅胶服帖紧密的贴合在新能源汽车电池里面，保证新能源汽车电池时时刻刻的有效热传递及起到减震缓冲作用。

　　导热硅胶又称之为有机硅导热胶，导热硅胶、散热硅胶、传热胶、导热胶、散热胶,降温胶。具有良好的导热能力和高等级的耐压，应用于填充导热硅胶片处理器与散热器之间，是替代导热硅脂导热膏加云母片的二元散热系统的产品。

　　导热硅胶的用途

　　导热硅胶代替了传统的卡片和螺钉连接方式。

　　导热硅胶用于高精密DVD板上的粘接与导热。

　　导热硅胶用于各种大功率需要散热。传热的相关电器中如:半导体制冷片,饮水机,电水壶,电视机功放管及散热片之间。

　　导热硅胶用于PTC片与铝散热片的粘结、密封，以及传感器表面插件线或片的涂敷、固定。对金属表面有很强的附着力，不易剥落。

　　导热硅胶用于在CPU散热器，晶闸管、晶片与散热片之间的散热，电熨斗底板散热用导热胶，变压器的导热和电子元件固定，接着与填充。

　　导热硅胶是单组份、导热型、室温固化有机硅粘接密封胶。通过空气中的水份发生缩合反应放出低分子引起交联固化，而硫化成高性能弹性体。

　　导热系数为：1.50W/m.K

　　导热硅胶的类型

　　1、丙烯酸酯：可以填充同类的导热填料，绝缘填料

　　2、聚氨酯：可以形成热固化组份

　　3，硅酮胶/环氧树脂：可以根据单体的不同而具备不同的特性

　　导热硅胶的局限

　　1、必须要固化

　　2、导热胶存在有效期的限制

　　3、一定的施胶工艺