很多消费者都有这样的疑问：家里装修时，自己买的建材是环保产品，装饰公司买的材料同样标着环保合格。但装修结束后，找专业机构对室内环境质量进行检测后却发现，空气中的甲醛、苯以及总挥发性有机物（TVOC）等都超标了，这是为什么？

 斯柯林提醒，装修后的室内污染物主要来自于所用建材及家具，目前市场中达到绿色环保标准的材料很多，从品种上看，基本能满足消费者使用的要求。之所以出现使用达标建材最终室内环境仍超标的问题，关键在于达标材料的使用量过多，产生了装饰材料污染叠加的问题。以甲醛为例，假设在一套80平方米的居室里，使用10张环保的大芯板，室内环境中的甲醛含量也许是符合国家标准的，但如果在这套居室内使用30张大芯板，那么室内的甲醛含量很可能就会超标，造成污染。

   由于装修施工使用的建材绝大多数都含有一定数量的有毒物质，因此必然影响室内环境。关键在于如何预防及降低室内有毒有害物质的含量，使室内环境质量达标。这里有一个合理选择装修方案的问题，也就是指消费者对房间整体的结构材料和布局的设计。

广州斯柯林环保科技有限公司，是广州本地区一家专业从事环保产品研发、销售；空气及水污染检测治理；环保工程设计及施工；室内环保产品销售、实战网络营销服务为一体的综合性环保企业。公司成立于2008年，为广州地区最早把日本最0先进的室内空气淨化技术引入的公司。谨慎对待车内异味 四有害气体埋健康隐患

 近年来，随着有车一族的不断增多，许多还没有车的家庭购车计划已被提上了日程。买车之后，人们不忘用各种方式来装扮自己的爱车。但是，许多消费者都反映，新车特别是做过车内装饰的新车都有一股“异味”。殊不知这股“异味”就是专家常说的车内空气污染。

     新车“异味”的实质是车内材料散发的有害气体，其来源主要有四个方面：一是新车内装饰材料、油漆、胶水、粘合剂中含有的甲醛、丙酮、***等有毒气体。尤其是近年来部分新车从出厂到车主使用，间隔时间可能还不到半个月，更加剧了这种情况；二是车用空调蒸发仪器长时间使用不进行清洗护理，所产生的有害物质弥漫在车内狭小的空间内，导致车内空气质量变坏；三是汽车发动机产生的CO、汽油气味以及其他汽车的尾气；四是人为造成的烟碱、细菌等有害物质未能及时排出。

　　对于新车污染，人们往往没有给予足够的重视，等到发现问题时才去处理，结果往往为时已晚。为此，我们提醒广大消费者应提高环保意识，从细节做起，将危害消灭在萌芽阶段。新车平时应注意防止暴晒，因为高温会促进车内有机污染物的挥发，可能造成十倍甚至百倍于平时的释放量。要定期进行空调等的清洗，避免污染物的积累。在空气较好的路段尽量保持通风等。另外，使用专业的车用空气净化器也是一个不错的选择。

广州市斯柯林环保科技有限公司是专业除醛生产厂家，是室内空气污染治理领域高科技企业。本公司长期致力于除甲醛及室内空气污染治理产品的开发，致力于光触媒除甲醛、装修除味、室内空气污染治理、活性炭、空气净化机及中央系统空气净化除味系统等领域的产品和应用技术的开发与推广。主要业务包括光触媒治理、装修除味工程、除甲醛施工、室内空气污染治理服务、活性炭分装、

及中央系统空气净化除味系统生产、设计、安装等环保业务。

   斯柯林资讯：杨女士最近买了一套龙江城市假日广场小区的二手房。因原房主三年前才装修的，而且从未入住成色很新，杨女士一家就直接搬了进去。可是，入住不久，房子内散发的气味就让全家人感到喉咙不舒服。“房子都装修3年了，难道甲醛还没有散发掉吗？”杨女士很诧异。

　　你的家具建材环保吗？关注家装建材环保，而甲醛污染是不可回避的问题。

　　买的二手房甲醛超标3.8倍

　　在杨女士家看到，房子有100多平方米，是个跃层。一走进这个房子，就发现家里有很多木工打的壁柜，特别是在书房，书柜占了一大面墙。书房里的气味也最重。

　　为了住得放心，杨女士请了专业室内空气检测公司检测家中的空气质量。昨天，她刚刚拿到检测报告，结果也证实了她的猜想：她家中甲醛超标3.8倍。

　　杨女士说，当时买这个二手房的时候，原房主是把装修也算在房价里的。她通知原房主甲醛检测的结果，希望双方协商处理好这个问题。但原房主说，都过去三年了，找不到当时的装修公司，他没有办法也没有责任。“买二手房的时候，只考虑到价格地段，根本想不到甲醛污染，而且二手房买卖合同中，对出现甲醛超标问题如何处理也没有任何说明，所以我想找原房主索赔也没有依据。”杨女士说，她现在只能认倒霉。她准备立刻搬出去，然后把家中价值两三万元的壁柜、书柜等板材家具全部拆掉，重新买家具装修