汽车除异味

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广州斯柯林环保科技有限公司,是广州本地区一家专业从事环保产品研发、销售;空气及水污染检测治理;环保工程设计及施工;室内环保产品销售、实战网络营销服务为一体的综合性环保企业。公司成立于2008年,为广州地区最早把日本最0先进的室内空气淨化技术引入的公司。苯、甲苯、***的危害:

   苯、甲苯和***是蒸汽状态存在于空气,中毒作用是由W吸入或皮肤接触所致。

   造血系统有损害,引起慢性中毒,主要表现有神经衰弱综合症、造血系统改变、白细胞血小板减少,长期接触苯对重者出现再生障碍性贫血,少数病例在慢性中毒后可发生白血病。皮肤损害有脱脂、干燥皲裂、皮炎。可致月经量增多与经期延长。

   甲苯对皮肤、黏膜有刺激性,对中枢神经系统有麻醉作用。短时间内吸入较高浓度可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。

   ***对眼及上呼吸道有刺激作用,高浓度时对中枢神经系统有麻醉作用。短时间内吸入较高浓度本品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。重症者可有躁动、抽搐、昏迷。长期接触有神经衰弱综合症,女工有月经异常,工人常发生皮肤干燥、皲裂、皮炎。

儿童白血病和室内污染的关系:

   苏州儿童医院调查结果:2001年1月至2003年7月新发白血病共117例,其中急性淋巴细胞白血病(ALL)95例,急性非淋巴细胞白血病(ANLL)22例。白血病儿童在发病前有家庭室内装修或新漆家具的比例分别为48.7%和47.0%,均高于对照组儿童。甲醛和苯系物是我国室内环境比重最0大的空气污染物,而且两者都被怀疑可以在低剂量水平导致白血病。


广州市斯柯林环保科技有限公司是专业除醛生产厂家,是室内空气污染治理领域高科技企业。本公司长期致力于除甲醛及室内空气污染治理产品的开发,致力于光触媒除甲醛、装修除味、室内空气污染治理、活性炭、空气净化机及中央系统空气净化除味系统等领域的产品和应用技术的开发与推广。主要业务包括光触媒治理、装修除味工程、除甲醛施工、室内空气污染治理服务、活性炭分装、

及中央系统空气净化除味系统生产、设计、安装等环保业务。

甲型流感传播警惕常开窗户勤洗手

  斯柯林温馨提示:生物性污染正在不知不觉中潜入人们的生活。眼下流行的甲型H1N1流感的传播,便是生物污染问题的一种。而一项针对北京市民的调查却显示:仅6.8%的被访者知道生物性污染。

  这项调查是近日举行的中国室内环境保护行业发展研讨会上发布的。专家介绍,室内环境中的生物性污染物,主要是由于人在室内的活动使各种病原微生物进入空气中,当病人或病原体携带者将病原微生物排放到空气中,就可能造成疾病流行。

  中国室内环境监测中心主任宋广生介绍,室内环境的生物污染大都具有较强的传染性,可通过室内环境中的空气飞沫进行传播,特别是在相对密闭的空调房间里面,由于集中空调器和家用空调器的大量使用,容易感染流行性疾病。专家建议市民,在流感高发季节,要做好室内环境的清洁和消毒,经常打开窗户,每天至少两次,每次30分钟。还要勤洗手,家中出现流感患者,要保持室内通风,可对室内环境的地面、家具表面、厕所等用含氯消毒剂擦拭,之后再用清水擦拭抹干。


广州斯柯林环保科技有限公司,是广州本地区一家专业从事环保产品研发、销售;空气及水污染检测治理;环保工程设计及施工;室内环保产品销售、实战网络营销服务为一体的综合性环保企业。公司成立于2008年,为广州地区最早把日本最0先进的室内空气淨化技术引入的公司

室内环境专家认为道路尾气污染危害也需注意

  室内环境专家认为,完全在车辆静态条件下进行进行检测,一旦车辆处于行驶状态中,道路上汽车排放出的燃烧废气(一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等)将是车内空气的主要污染物。

  根据车辆设计原理,即使不打开车窗,车辆在行驶过程车内外空气仍会发生流动和交换,如果车外空气是清洁的,车内有害物质的含量也会随之降低,如果车外空气中含有大量的有害物质,缺乏过滤装置的车内空气质量将进一步恶化。而在洼地、车库等相对封闭的环境下让发动机长时间保持运转则非常危险,高浓度的有害气体会积聚在车厢周围,通过空调系统或车厢缝隙回流到车内,可能在短时间内造成车内人员昏迷甚至死亡,国内外都有关于这方面案例的报道。

  由于目前国内尚缺少专门针对车内空气质量的标准出台,因此,依照惯例,测试依照的是室内空气质量的国家标准。

  负责对车辆进行车内空气质量检测的中国气象科学研究院室内环境检测中心在活动中收集的被检测车辆的车内空气样本进行实验分析,并得出检测报告。亲自参与检测的该中心专家表示,车内空气污染应引起广大驾车者的重视,该次检测从去年11月开始延续到今年1月份,由于季节影响气温偏低,车内挥发性有机物的浓度也相对较低;一旦到了夏天,车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后,有害物质在高温下大量挥发,浓度可能会增加数倍,从提高生活质量的角度考虑,恶劣的车内空气质量无助于身体健康。但是,从本次检测结果看,大部分车型的车内空气污染也远未达到令人恐惧的程度,广大购车者也不必草木皆兵。

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