据英国《泰晤士报》网站11月27日报道，英国利兹大学的研究人员发现，黑碳——柴油发动机排出的油性煤灰颗粒——和二氧化氮以及其他微粒是元凶。

报道称，医生知道空气污染加剧会导致已患xiaochuan的人病情发作，但汽车排放的有毒物质会导致健康的孩子生病，这一点之前并未得到证实。

报道称，这一发现或许能解释英国儿童xiaochuan患病率上升一事。英格兰有多达3000所学校位于违反欧盟和世界卫生组织空气污染标准的地区。

研究者发现，污染物会破坏孩子的肺膜，引发炎症反应，从而导致xiaochuan。

研究者称，此类炎症反应一旦引发可能不断反复，使人的一生中面临数百次乃至数千次xiaochuan发作。

利兹大学研究交通污染影响的科学家詹姆斯·泰特说：“我们的结论是，交通污染与儿童xiaochuan新病例有关。我们的研究表明，交通污染与xiaochuan发作存在明显联系，起因直指特定污染物和柴油车排放物，例如黑碳。”

该研究论文的作者们综合了英国、荷兰、德国、瑞典和美国等国的41项流行病研究的数据，创建了一个覆盖100万儿童的数据库，这些儿童的健康状况与污染水平相关。

甲醛散发期可达十几年，仅靠开窗通风短期难以“散”干净

　　装修房子、添置家具几年后，虽然平时注意开窗通风，但室内空气污染仍然超标。为什么会出现这样的情况？

　　专家解释，通风对减轻室内空气污染有一定效果，但并不能从根本上解决问题。开窗换气会降低室内的甲醛等污染物浓度，但甲醛挥发慢、衰减周期长。装修一两年后闻着没什么味儿了，实际上家具建材中的甲醛还在源源不断散发，周期可达十几年。

　　张寅平指出，“希望通过开窗换气将家具、建材中含有的甲醛等污染物散干净，短时间内基本不可能。”

　　通过除甲醛喷剂等化学制品来净化室内空气，也很难做到根治。最根本的方法就是换掉散发甲醛的家具，去除污染源。

报告说，即使各国做到 减排，现行及计划执行的能源政策仍不足以改善空气质量。如果不采取行动，到2040年，室外空气污染引起的过早死亡将从现阶段300万人攀升到450万人。室内空气污染致死人数将从350万下降到290万。“如果不改变全球能源生产、使用方式，空气污染对人类健康的危害将会加剧。”报告说，因此，工业化国家需要继续减少有害温室气体的排放，同时，执行新的能源和空气质量政策会使空气更加洁净，例如用清洁燃料炉代替低效的生物燃料炉，严格遵循道路交通排放标准，在能源领域控制排放量、更换燃料，在工业领域提升能源效率。这样，到2040年，可以让室外空气污染引起的过早死亡下降到280万人，室内空气污染致死人数下降到130万。