新风系统

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新风系统是由送风系统和排风系统组成的一套独立空气处理系统，它分为管道式新风系统和无管道新风系统俩种。管道式新风系统由新风机和管道配件组成，通过新风机净化室外空气导入室内，通过管道将室内空气排出；无管道新风系统由新风机和呼吸宝组成，同样由新风机净化室外空气导入室内，同时由呼吸宝将室内污浊空气排出。相对来说管道式新风系统由于工程量大更适合工业或者大面积办公区使用，而无管道新风系统因为安装方便，更适合家庭使用。

新风系统是根据在密闭的室内一侧用专用设备向室内送新风，再从另一侧由专用设备向室外排出，在室内会形成“新***动场”，从而满足室内新风换气的需要。实施方案是：采用高风压、大流量风机、依靠机械强力由一侧向室内送风，由另一侧用专门设计的排风风机向室外排出的方式强迫在系统内形成新***动场。在送风的同时对进入室内的空气进过滤、杀菌、增氧、预热（冬天）。

关于甲醛的味道

首先需要提醒大家一点：所谓甲醛的“味道”一般是指空间内高浓度的条件下对人呼吸系统的刺激 严格的说甲醛是没有什么味道的 。那种“无色有刺激性气味”的描述不太严谨 。

如果是纯甲醛污染导致引发人体感官定义为“有刺激性气味”，一般人的体质已经承受不住，会马上会晕眩情况出现。

装修时所用的各种板材和油漆等材料会释放出甲醛、苯、氨等刺激性有害气体,，其中以氨的味道最为凸显，而甲醛是略显无味的，而其中二jia苯是多数人可接受的香气一类。

植物、活性炭等廉价的除醛除味方式并不可取，除非你可以三天两头把它们挪地方，同时还得一周两周就把活性炭拿出去通风极佳的空地或者阳台进行暴晒通风，否则，植物吸收甲醛的作用微乎其微，而活性炭日积月累反倒会成为一大污染源。

很多开车的用户是惯常使用活性炭包的，其中就又这一类误区，放置在车内的活性炭包，一年半载未见拿出来晒晒。而在夏天时候开车出门，车程一长，就会觉得车内有些许味道甚至小头晕，其实多数时候是因为活性炭包以及座椅、车内饰品等内部或者后来吸附的甲醛、苯等异味污染气体，因为温度升高而挥发出来。所以，强烈建议广大车主，如果在爱车（偶尔）停放在日光下等高温环境下之后，即便再着急离开，也尽量开窗开空调（外循环）至少2、3分钟后，再关闭窗户。

新车在可允许的条件下（非高湿度、非高污染区如塞车），尽量先使用至少一个月的外循环空调，即便爱车已经没有太多刺激性的气味（甲醛味道并不明显）。

有没有清除室内甲醛，能提升效率的方法？

有的

Ａ．新风系统24小时开启，提高通风换气的效率

Ｂ．强力风扇+HEPA滤网组合，可以自己DIY,要注意HEPA滤网买E13，E14级别的。

A就是加强换气，B就是不断把带有甲醛的气往滤网上吹强制过滤。

活性炭、植物、maka蓝、柚子皮

能不能吸收分解甲醛？

有比没有好，但聊胜于无

　　活性炭和植物只能被动吸附其附近的小部分甲醛，发挥的效果非常有限。

　　要达到换气通风同样的效果，除了要把植物和活性炭堆满在释放源头，还要经常测量其浓度，发现已经饱和了还得换。

      无光触媒是光触媒的升级产品，主要成分是磷酸二氧化钛，在室内甲醛、TVOC清除应用中，磷酸二氧化钛在治理目标表面进行喷涂，无须光照，无须熏蒸，在基材表面形成多层蜂巢状的分解涂层，该涂层具有极强的亲水性，空气中的水分被吸附至基材表面的涂层中，与分解层的磷酸二氧化钛电解生成的氢氧根自由基，继而与家具中不断释放的甲醛发生反应，形成甲酸等物质，最终分解成二氧化碳和水，可达到持续降解效果。、、、、