液压传动系统被应用到道路清扫机上，使清扫机的传动结构紧凑、可靠，操作灵便，垃圾箱可以通过油缸被举升到任意位置卸出垃圾，垃圾箱的容量也在增大。碟形刷采用液压马达驱动，液压传动可以吸收和振动。大大降低壳传动系统的碟形刷的损坏率，使道路清扫机的在性能上出现了飞跃。 

美国、英国、德国的汽车工业发展历史悠久。汽车、装载机、拖拉机技术日趋成熟，英国、西德的几家公司先后推出了汽车、拖拉机牵引的清扫机械。有许多家公司都形成了系列产品。

我国研制出纯扫式扫路车，从此揭开了我国研发扫路车的序幕。尽管当时的扫路车有性能差、质量差、外观差，清扫效果差等缺陷，加之又受限于当时我国的体制和当时城市环卫部门的经济状况，只有少数大城市使用数量很少的扫路车，但是，这种型式的扫路车在我国扫路车的发展有着浓浓的一笔。直至20世纪80年代末，由建设部长沙建设机械研究院设计出我国吸扫式扫路车后，这种型式的扫路车才慢慢淡出历史的舞台。我国扫路车的发展历程  我国扫路车的发展历史与发达国家的发展过程类似，也是从纯扫式扫路车开始，然后向吸扫式和纯吸式发展。港口、高速公路及大型厂矿的清洁保洁作业。不管白天夜晚，刮风下雨还是寒冷的冬季也能照常使用，体现了全天候，全天作业的设计理念。

设备保养方式

1、 油品：建议设备使用250小时后更换机油、变矩器液压油和齿轮油。初次使用时液压油应加至液压油箱标尺以上位置，且不可加太满，否则影响散热器散热或引起外溢。也不可加太少，影响设备正常使用。液压油建议至少每年更换一次，冬季建议添加32#抗磨液压油，夏季建议添加46#抗磨液压油。

2、 滤芯：每10000公里或250小时更换柴油滤芯、机油滤芯。每行驶5000公里，保养或更换空气滤芯。尘埃特别多时，应缩短滤芯保养或更换时间。滤芯保养6次或行驶3万公里应更换。