深圳威马森供应直空泵空压机油气分离滤芯 工业领域滤芯解决方案服务商

     油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。
     从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压
  缩机运行成本（耗电）。
     威马森公司以使用世界一流滤材为基础，测试油分芯排气含油量，压差为据，愿为您提供低残油量、低压差、长寿命的油分芯。

为您服务   使用指导
        威马森产品经过了严格的质量控制，只有极少数的空压机故障情况与油气分离元件品质有关。
    下面我们列出影响油气分离元件使用效果的常见原因：        
    一、安装注意事项  
     1、正确放置密封件，且应有导静电措施，耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。   
     2、垂直安装的外进气油分，回油管必须够长，且向油分内直放，到达底部端盖斜面凹处。      
     3、选用高质量润滑油，润滑油系统不应掺入任何异物，油应定期全部更换。     
     4、正装旋入式油气分离器安装时，回油管必须放在分离器的最底部。     
    二、油分压差过快升高   
    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。 
     1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命，二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。
     2、压缩机运行温度高或油品质低时，油易老化、氧化，形成胶状物，堵塞、污染滤芯，造成压差过快升高。
     3、空压机油气分离罐应定期排水，否则滤芯易锈蚀。      
    三、过量耗油（排气含油量过高）     
     1、回油管堵塞或回油管不起作用，此情况下油分芯内大量存油，油被气体大量带出。
     2、油罐内加油过量，导致进入油分芯气体含油量高，油分芯负荷增加分离效果降低。   
     3、油罐设计不合理，油气桶直径小或机械分离结构不佳。       
     4、设计时选用油分芯不合理，油分芯尺寸过小导致分离效果差。      
     5、密封圈、垫用材不合适，不耐油或位置欠佳，导致密封处漏油。      
     6、压缩机降压使用，排气量变大，滤芯分离效果降低残油量大增。     
     7、压缩机工作时温度过高，油蒸发量加快，到达油分芯的油雾浓度大。