MAK型胀紧联接套（LOCKING ASSEMBLES）最大的特点是轮毂和轴同心并且缩短轴向宽度，达到高扭矩传输。MAK型胀紧套类似于JB/T - ZB标准 （Similar to JB/T - ZB standard)。胀套的材质：在胀套加工和使用的过程中，主要生产材质为中碳钢（SC),其次为不锈钢，轴承钢，合金钢（锰，铬）。表面处理：本产品分亮光和亚光，亮光为金属本色，亚光为光饰后的颜色，呈银灰色；另外产品表面可做发黑、镀锌、发兰、镀镍、镀铝处理。MAK与MAK同属于一个系列的产品。但是两者却各自有着不同的优势，MAK的特点是轴与轮毂同心并且可以高倍的达到扭矩传输。MAK与之不同的地方在于它不仅可以达到以上两点还可以缩短轴向的宽度。这样使得MAK胀紧套拥有更强的锁紧和胀紧力度以达到机械传动的效果。MAK由包含台阶的内圈和外圈以及.级高强的拧紧螺钉三部分组成。内、外环均有切口，结构相对简单，内环贴合于轴面，当拧紧螺钉时，内环向内抱紧轴，外环向外顶涨于轮毂内圈。产品广泛应用于：包装机械，纺织机械，矿山机械，冶金机械，印刷机械，烟草机械，锻造机械，工程机械，各类机床和互换机械传动联结。例如：皮带轮，链轮，齿轮，伞轮，叶轮，同步带轮，螺旋桨，大小型风扇，鼓风机或直接与轴、毂的联结及其它各种传动联结等。MAK型胀紧联接套主要针对于轴直径在mm到mm之间。曼侬传动技术（上海）有限公司所生产的MAK型胀紧联接套都是严格按照机械行业的执行标准保质保量的完成的，从毛坯（调质）-粗车-精车-钻孔-倒角-攻丝-锯口-去毛刺-抛光-检验-组装-包装，直到最后关口都是步步把关，其轴直径公差要求为h，轮毂内径D公差要求为H。我们拥有优秀的工程技师和严格的检验员，保证每只到客户手中的产品都将是优质产品，为了您的满意，我们将竭诚为广大客户服务。