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目前我市城市道路对于雨水排放主要通过呈点状分布的排水井，降雨时，周围一定范围内的水会汇集到同一个排水井。短时间、高强度的降雨会对排水井形成不小的压力，有可能造成路面积水，影响道路正常通行。

　　在海绵城市建设中，将对城市道路实施透水铺装。透水铺装是指利用透水材料替代传统的混凝土、水泥、沥青等硬化路面。进行透水铺装之后，城市道路在保持原有功能的前提下，雨水下渗能力将得到提高。采用透水铺装之后，道路排水系统将会实现从点到线的转变，可以有效提升道路排水效率。

透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然而平板振动器（厚度厚的用平板振动器）或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。

注意事项：

（1）松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。

（2）平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。

（3）摊铺时尽量快和正确。

（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，当天气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。