钢结构混凝土梁支座厂家直供

广润公司混凝土梁支座型号全，混凝土梁支座质量好，混凝土梁支座是客户最佳选择！

混凝土梁支座特点： 

    ①　支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、

        转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 

    ②　支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、

        下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 

    ③　支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，

        能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。 

    ④　支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，

        重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 

    ⑤　支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，

        不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 

混凝土梁支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件 （GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。  该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

混凝土梁支座设计参数

1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.

2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；

3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；

4、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；

5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；

6、支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）.