DC-对插式桥梁伸缩缝，是由两个相同的对插式铸钢桥梁伸缩缝调节装置构件对插而成，构件之间填充有高弹性体材料。

   1.缝间圆弧形伸缩臂和伸缩背的多向性和互相交错方式，使行车向力的传递不间断，使缝向的垂直角变为多向的小交角，有效分散车轮与伸缩缝间的冲击力，大大降低了由冲击力所产生的振动和噪音，更能使纵横伸缩位移灵活；彻底消除“咔嗒”“咔嗒”的噪音烦恼。

   2.缝间采用高分子纳米弹性体材料做为填充，弹性好、防进尘、防渗水、有效吸纳由冲击力所产生的振动和噪音，从而缓解桥梁因砂石卡死长期处于负载疲劳，达到免维护、好维护的目的，最终降低后期桥梁维护费用；

    3.伸缩缝两侧的伸缩体是采用优质精铸钢整体成型，经过精铸、焖火、热压整型、低温成型等工序，使伸缩体适应各种温度条件变化保持不变形，刚度好、安装方便、平整度优；

     4.伸缩臂为多向设计，适应于各种交角类型的桥梁伸缩变形，适用范围广：

     5.伸缩臂下方设计有35度支撑臂，使伸缩臂在承受车轮重载时，更耐力，更安全。