道路老化、裂缝形成后,大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下,把三维复合排水网直接铺设在路面下,代替可排水地基。三维复合排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其先行收集。而且还可以在三维复合排水网的底端包上一层膜,进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说,这种结构允许用较高的排水系数Cd来设计道路。这种结构的另一个优点是可能能使混凝土更均匀地水合(有关这个优点的程度研究正在进行中)。
主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发。 原材料一般有:低密度聚乙烯(ldpe)、线性低密度聚乙烯(lldpe)、高密度聚乙烯(hdpe)、乙烯/***乙烯共聚物(eva)、聚氯乙烯(pvc)、乙烯***乙烯改性沥青(ecb)等。 土工膜在岩石工程中的作用主要为防渗和隔离,但是同时也起到加强和防护的作用。主要应用在:土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、渠道、蓄液池等工程的防渗;地铁、地下室和隧道防渗衬砌;公路铁路地基的防渗;卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用。
在垃圾填埋场中,土工复合排水网可用于:
1、地下水导排层
2、渗漏检测层
3、渗滤液收集导排层
4、封场气体收集导排层
5、封场地表水收集导排
三维土工排水网以高密度聚乙烯为原材料,通过特殊的机头挤出肋条,三根肋条按一定间距和角度排列形成有排水导槽的三维空间结构。
双肋土工排水网还具有较高的纵横向抗拉强度,能承受较高的拉应力和压应力。
铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高,上升的地下水会侵蚀路基,破坏铁路结构,使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出,将会污染道碴,产生翻浆冒泥,导致铁轨变形等不良后果。
在路基基础或者道碴下设置复合排水网排水层,排除上升的地下水或者路表渗水。土工复合排水网具有较高的强度和刚度,能够有效加固堤基或道碴,提高其承载力。 用于铁路系统排水,能有效地消除冻胀的产生土工复合排水网配合砂砾石使用,可以形成有效的铁路排水系统,快速导排铁路地下水或地表渗水。