铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高,上升的地下水会侵蚀路基,破坏铁路结构,使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出,将会污染道碴,产生翻浆冒泥,导致铁轨变形等不良后果。
在路基基础或者道碴下设置复合排水网排水层,排除上升的地下水或者路表渗水。土工复合排水网具有较高的强度和刚度,能够有效加固堤基或道碴,提高其承载力。 用于铁路系统排水,能有效地消除冻胀的产生土工复合排水网配合砂砾石使用,可以形成有效的铁路排水系统,快速导排铁路地下水或地表渗水。
在北方气候条件下,铺设三维复合排水网可帮助减轻冻胀的影响。如果冰冻深度很深,可把土工网铺设在底基中较浅的位置,作为毛细作用阻塞。另外经常还需要用不易冻胀的粒状底基层替换,向下延展到冰冻深度。易冻胀的回填土可直接填在三维复合排水网上面,直到地基地面线。在这种情况下,该系统可连接到排水出口,使地下水位在相当于或低于这个深度。这样就可以潜在地限制冰晶体的发展,在寒冷地区春季冰融时,不用对交通荷载进行限制。