隧道或者挡墙台背可能会由于水压力过大而导致结构破坏。隧道衬垫排水性能不足或者没有设置排水层，过高的水压力会破坏防渗层，最终导致渗漏。如果在防渗层上设置一层排水层，将山体渗水先行收集排放，消除施加于防渗衬垫上的水压，达到防渗漏的目的。
挡土墙由于台背后的水分无法及时排出，过大的水压力有可能破坏挡墙结构，导致挡墙坍塌。解决办法是：在挡墙台背后设置平面排水层，及时排出挡墙台背的水分。
1、调整土工合成材料的方向，使材料卷的长度方向垂直于道路。
2、复合土工排水网必须端接，相邻土工网芯上的土工布沿着材料卷搭接。
3、把相邻的土工材料卷的土工网芯用白色或黄色的塑料扣或聚合物带子连接起来，从而连接材料卷。沿着材料卷的长度方向，每隔3英尺用带子连接一次。
产品特点： 1.排水性强(相当于一米厚砾石排水)。 2.抗拉强度高。 3.减少土工织物嵌入网芯的机率，保持长期稳定的排水。 4.长期承受高压载荷(能承受大约3000Ka的压缩载荷)。 5.耐腐蚀、耐酸碱、使用寿命长。 6.施工方便、缩短工期、降低成本。
点：
产品用途：、
主要用于铁路、公路、隧道、市政工程、水库、护坡等排水工程中效果显著。
铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高，上升的地下水会侵蚀路基，破坏铁路结构，使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出，将会污染道碴，产生翻浆冒泥，导致铁轨变形等不良后果。
在路基基础或者道碴下设置复合排水网排水层，排除上升的地下水或者路表渗水。土工复合排水网具有较高的强度和刚度，能够有效加固堤基或道碴，提高其承载力。 用于铁路系统排水，能有效地消除冻胀的产生土工复合排水网配合砂砾石使用，可以形成有效的铁路排水系统，快速导排铁路地下水或地表渗水。
