在北方气候条件下，铺设三维复合排水网可帮助减轻冻胀的影响。如果冰冻深度很深，可把土工网铺设在底基中较浅的位置，作为毛细作用阻塞。另外经常还需要用不易冻胀的粒状底基层替换，向下延展到冰冻深度。易冻胀的回填土可直接填在三维复合排水网上面，直到地基地面线。

    搭接的土工织物的方向要与填料堆放的方向一致。若土工材料铺设在地基/基层和底基层之间，要进行连续楔形焊接、平头焊接或缝合，使搭接的土工织物上层得到固定。如果缝合，推荐使用平头缝法或一般缝法，以达到针脚长度的要求。

封场气体导排层垃圾填埋场封场系统的气体导排层的排气能力不足或者没有设置平面气体导排层，施加于防渗层的气体压强过大，有可能导致封场系统产生破坏。封场系统气体导排层可以使用高导排性能的土工复合排水网。使用高导排三维土工复合排水网，或者土工复合排水网配合砂砾石组成填埋场封场系统的气体导排层。填埋场封场系统中使用土工复合排水网作为地表水导排层和气体导排层，可以适用于较陡的斜坡，其较高的导排性能能够及时排除渗水和气体，保证边坡的稳定。

使用土工复合排水网，基本上不受边坡坡度的限制。砾石作为渗滤液收集导排层，会对防渗土工膜造成破坏。

进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因。道路积水在高速行车轮胎下产生的动水压力直接对内部混合料造成冲刷，动水压力随车速的增加呈几何级数增长。路面内部或附近的自由水会缩短道路的使用寿命。如果自由水渗过路面浸入路基，无论路面有多厚，道路都会因失去支承面而四分五裂。

用于铁路系统排水，能有效地消除冻胀的产生土工复合排水网配合砂砾石使用，可以形成有效的铁路排水系统，快速导排铁路地下水或地表渗水。