铁路路基可能会受到来自地下和地表的水破坏。地下水位过高，上升的地下水会侵蚀路基，破坏铁路结构，使得路基的承载力降低。来自于路表的降雨或雪水如果不能及时排出，将会污染道碴，产生翻浆冒泥，导致铁轨变形等不良后果。
在路基基础或者道碴下设置复合排水网排水层，排除上升的地下水或者路表渗水。土工复合排水网具有较高的强度和刚度，能够有效加固堤基或道碴，提高其承载力。 用于铁路系统排水，能有效地消除冻胀的产生土工复合排水网配合砂砾石使用，可以形成有效的铁路排水系统，快速导排铁路地下水或地表渗水。
防止垫衬系统渗漏并保证垃圾填埋场的安全，渗滤液导排系统必须具有可靠的排水性能，排出衬垫系统收集的渗滤液，保证衬垫渗滤液饱和水头小于排水层厚度。传统的砂砾石等天然排水材料用于垃圾填埋场的渗滤液收集导排，会占用很大的填埋空间。对于斜坡渗滤液导排，使用砂砾石将很难堆放。使用土工复合排水网，基本上不受边坡坡度的限制。砾石作为渗滤液收集导排层，会对防渗土工膜造成破坏。据统计显示，土工膜上砾石的铺放是造成土工膜破坏的很·大原因，占总破坏的70%以上。
三维土工复合排水网具有三维空间立体导排结构，使用高渗透性能的土工布复合，在极高的荷载下能够保持长期的导排性能，用于主渗滤液收集导排层(LCRS)，能够及时排出防渗膜的渗滤液，使得水头小于土工排水材料的厚度，减少由于水头过大造成的土工膜渗漏。
排出衬垫系统收集的渗滤液，保证衬垫渗滤液饱和水头小于排水层厚度。三层肋条间形成的排水导槽在较高荷载下不易变形，能够防止土工织物嵌入土工网芯，确保排水畅通。
