钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

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用钢塑格栅修补龟裂的旧路面

钢塑土工格栅在修补中的作用，公路经长期使用后，路面上常常会出现龟裂而损坏。由于龟裂的根源往往是由于碎石路基或土基不稳定。这个现象是很难防止的，解决的办法是把路墓枪开重铺，这要花费大t的时间和资金，而且影响车辆的行驶。因而常采用路面上打补钉的办法来暂时解决问题。

早在1968年就已经对钢塑土工格栅修补路面进行了试验。用钢塑土工格栅来修补路面优点很多，不但可以消除或减少新路面的龟裂，而且比较经济。在新修好的路面中，钢塑土工格栅起分离、加固和排水作用。

 钢塑土工格栅以高强钢丝，经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。采用超声波焊接而成。确保了产品质量的稳定。同时格栅的强度可变更筋带的拉力，调整筋带的多少而设计成不同的型号规格。以满足不同工程，各种技术指标的需要。