涤沦长丝单面烧毛土工布是专为道路罩面工程防治裂缝设计开发的一种新型土工合成材料
该产品在工程中浸渍沥青粘层油后，能起到加筋、防水、隔热、消散应力等综合作用，已广泛应用于旧水泥砼路面／旧沥青路面、机场跑道改扩建和新建各种公路路面工程。它具有以下技术特征：
1、高抗拉强度和适中的延伸率
2、良好的贴合性和与路面各层的结合性能
3、耐老化，抗紫外线车辐射，适应各种地理环境
4、耐高温，能承受230度高温而不发生品质改变和热缩
5、沥青浸渍性能优良，均匀浸渍沥青粘层油后形成路面防水屏障
6、人性化设计，产品颜色设计为灰黑色，铺设时不眩眼、不辐射，充分体现“以人为本”的思想理念
7、独特的烧毛工艺，施工时不被卷起，还能改善罩面层与土工布的结合性能，面层不易起壳和剥离
8、施工方便，可采用专业施工机械作业，彻底改变传统手工作业的诸多弊端，大大提高土工布摊铺
土工布成品的保护措施有哪些
成品保护的实施方法 在施工过程中，对成品保护工作主要采取护、包、盖、封四种措施：
A．护——就是提前保护。如进场的钢绞线应保留包装袋，进场的锚具应尽量存放在原包装盒内，减少包装盒的损坏，锚具存放在远离火源的地方。PVC管、波纹管等存放在人不容易践踏的位置并在其端头设一定的保护物。
B．包——就是包裹。如PVC管进场后应用塑料纸包裹保护，锚环进场后应包裹有专用薄纸。
C．盖——就是表面覆盖。如钢筋进场存放到制定位置后应在其表面覆盖彩条布或帆布；施工完成的混凝土面应覆盖土工布养护。
D．封——就是封闭。如桥梁、路基上的预埋孔预埋好后应及时密封，防止浇筑混凝土或填土时管道堵塞。
土工布的外包装使用内心为纸筒，因此在运输中必须有蓬布盖好，上下车时必须安全平行吊装和卸下，不得在搬运过程中弄破外包装，或使卷材过大变形，任何事情下不允许抬起；另外还需注意不要受风雨的侵蚀，铺设完成后需要及时铺设土工布，如果无法实现这一点要用彩条布或薄膜覆盖编织布；此外还有注意不要让泥块、污物、杂物等异物出现，铺设之后一定不允许车辆碾压，否则破坏了土工布等于做了无用功。
