土工布厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。
质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全满足《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、破坏，同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力。易施工、应用效果好。
土工布在我国的道路建设中应用非常的广泛，也为人们的生活带来了很多的好处，这些建筑工程中土工布的使用是非常重要的，下面我们一起来看一下相关的注意事项吧。
土工布广泛应用于道路。如林区、沙漠、海港、油田及一些临时道路要通过水文地质条件不良的地区，如沼泽或软土地区，将土工布铺设在软弱的地基之上，避免上部填料在荷载作用下与地基土混杂，同时约束填料的侧向位移保证填料层的刚度，将荷载扩散到较大地基上，减少地基承受应力。土工布可以将填料回收利用并保护环境。
应用于加固地基，处理不良土质区和强度不高的基层，加铺一层，同时具有加筋、隔离、过滤、排水功能。防止路基冻害，冻融翻浆。应用于加筋土挡墙、桥台加筋和排水，隧道内砌层排水。路、桥表面养护。应用于路堤边坡加强层，以控制路堤填土边坡施工质量和增加边坡稳定性。应用于控制沥青路面反射裂缝。
土工布成品的保护措施有哪些
成品保护的实施方法 在施工过程中，对成品保护工作主要采取护、包、盖、封四种措施：
A．护——就是提前保护。如进场的钢绞线应保留包装袋，进场的锚具应尽量存放在原包装盒内，减少包装盒的损坏，锚具存放在远离火源的地方。PVC管、波纹管等存放在人不容易践踏的位置并在其端头设一定的保护物。
B．包——就是包裹。如PVC管进场后应用塑料纸包裹保护，锚环进场后应包裹有专用薄纸。
C．盖——就是表面覆盖。如钢筋进场存放到制定位置后应在其表面覆盖彩条布或帆布；施工完成的混凝土面应覆盖土工布养护。
D．封——就是封闭。如桥梁、路基上的预埋孔预埋好后应及时密封，防止浇筑混凝土或填土时管道堵塞。
