土工布在我国的道路建设中应用非常的广泛，也为人们的生活带来了很多的好处，这些建筑工程中土工布的使用是非常重要的，下面我们一起来看一下相关的注意事项吧。
土工布广泛应用于道路。如林区、沙漠、海港、油田及一些临时道路要通过水文地质条件不良的地区，如沼泽或软土地区，将土工布铺设在软弱的地基之上，避免上部填料在荷载作用下与地基土混杂，同时约束填料的侧向位移保证填料层的刚度，将荷载扩散到较大地基上，减少地基承受应力。土工布可以将填料回收利用并保护环境。
应用于加固地基，处理不良土质区和强度不高的基层，加铺一层，同时具有加筋、隔离、过滤、排水功能。防止路基冻害，冻融翻浆。应用于加筋土挡墙、桥台加筋和排水，隧道内砌层排水。路、桥表面养护。应用于路堤边坡加强层，以控制路堤填土边坡施工质量和增加边坡稳定性。应用于控制沥青路面反射裂缝。
土工布的缝合
所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。zui小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝最包括1行又线锁口链形缝法。用于缝合的线应为zui小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针'必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时zui小宽度10cm，自然搭接时zui小宽度为20cm、热风焊接时zui小宽度为20cm。对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。
温度对编织土工布的影响
1、编织土工布的蠕变受温度变化影响很大，蠕变值随环境温度降低而减小。
2、冻融循环对编织土工布的蠕变性能有影响，在常温条件蠕变已经稳定时，冻融循环过程中具有升温阶段蠕变值增大，降温阶段蠕变值减小，并最终趋于稳定的规律。
3、根据低温蠕变及冻融循环条件下的蠕变规律，提出冻融循环影响因子DR的概念，并得到低温下蠕变影响系数FcR的计算方法。
