产品介绍土工格栅加筋路堤施工技术总结 摘要传统的高填方路堤需用较缓的边坡。占地面积大且露肩边缘不易压实边坡稳定性差受雨水浸蚀后易坍塌失稳。采用土工格栅对路堤边坡进行加固能有效阻止土体侧向位移保持路基稳定、耐久同时可大幅减少占地面积降低工程造价。土工格栅路堤施工技术 离军高速公路工程建设中多处填土高度20m以上的高填方路堤采用了土工格栅加筋路堤。取得了良好的施工效果和社会效益。1 施工工艺 1.1基本原理 土工格栅加筋路堤主要是利用土工格栅与土的摩擦作用、土对土工格栅的被动阻抗作用、土工格栅孔眼对土体的锁固作用以及加筋补强作用阻止土体的位移、下沉和滑坍提高路堤的稳定性。 1.2施工工艺流程 施工准备—地基处理—检测、清理下承层—铺设土工格栅—填土摊平碾压—削除边坡宽填部分—土工格栅向上包边—铺设上层土工格栅—两层土工格栅绑扎固定。 1.3工艺特点 土工格栅加筋路堤具有作业程序化、标准化施工简单易于把握且适用范围广的特点。 1.4施工技术参数 土工格栅加筋路堤边坡坡率为1:1每8m设置一宽2m的平台。在路堤施工中每填筑50cm沿受力方向设置一层单向拉伸土工格栅(即单向格栅的受力方向垂直于路堤边坡线)至上而下全部设置。土格栅长度路床顶面以下08m范围内土工格栅长18.5m路床顶面以下8m16m范围内土工格栅长23.5m路床顶面以下16m以外土工格栅长28.5m。每层土工格栅均向路基外伸出2.5m用以向上翻折包边与上层土工格栅搭接2m并绑扎牢固。包边格栅外覆盖50cm厚素土并植草防护。 产品属性施工准备：在施工准备阶段应认真符合设计文件，清楚设计意图，掌握设计要点、施工工艺及施工方法熟悉施工规范和质量标准严格按照设计要求选择合格的土工格栅做好试验段的施工。土工格栅技术指标。单向拉伸土工格栅要求原材料为高密度聚乙烯(HDPE)必须采用全新的原始颗粒原料严禁采用粉状和再造粒状颗粒原料。单向格栅在20℃下长期蠕变断裂强度为44.2kNm抗拉强度≥80kNm。土工格栅原料鉴定和性能指标应经过国家级试验室进行测试。试验段施工。根据工程实际结合现有的机械设备选择一段高填方路堤进行试验段的施工通过试验段的施工确定最佳含水量、填土厚度。离军高速公路施工中每50cm铺设一层土工格栅故填土的压实厚度均按25cm控制)、最佳机械组合、压实遍数等。施工要点：施工放样。在施工现场精确放出路堤边坡坡脚线(加筋路堤要求宽填50cm所以测量放样时也应当按设计坡脚线外50cm进行做桩并洒灰线标记。地基处理。按照《公路路基施工技术规范》的要求对原地面进行清表并将淤泥、杂草及松散土体清除干净。再对原地面做强夯处理(施工中采用2000kN·m的夯击能)然后铺筑30cm厚天然砂砾。为降低地下水位在路基两侧挖设排水沟。土工格栅铺设。土工格栅铺设前路基底面应平整、密实。沿着受力方向平铺、拉直、不得卷曲、扭结。土工格栅要向路堤边坡外伸出2.5m以备包边固结路堤。在铺设的土工格栅上每2m用U型钉固定于路基上。路基填筑。通过焖土或翻晒的方式控制填土的施工含水量在最佳含水量±2之间土工格栅铺设完毕后不可长时间暴晒应及时按试验段确定的厚度和施工方法填土摊平压实。填土的粒径要控制在15cm以下填料中不可夹杂石块以免损伤土工格栅。填土时应先填格栅两端然后依次扩大车辆不可直接在铺好的格栅上行走避免格栅隆起。每层填料要用推土机和平地机整平确保路基与土工格栅密贴。边坡整修及包边。土工格栅上填筑两层压实厚度50cm填土后将宽填部分削除至下层，顺便将下50cm的包边格栅覆盖以免格栅日晒老化。人工将边坡边缘整修平顺后将下层伸出的土工格栅翻折上来将边坡包起。铺设上层土工格栅。按第三条所述方法铺设土工格栅。与下层包起的土工格栅搭接部分用塑料带绑扎牢固绑扎间距为1m。每填筑50cm后铺设一层土工格栅并包边以此类推直至完成路基填筑。边坡防护。路基填筑完成后及时做好坡脚防护。并进行边坡整修将包边格栅外的覆盖土人工夯拍密实、植草。其他说明施工质量控制:施工中要严格按设计及规范要求控制基底处理、路基填筑、土工格栅铺设、路堤边坡整修、包边施工及边坡防护等的施工质量。土工格栅的铺设质量除在施工中控制外完工后可通过红外线遥感观测仪检测土工格栅的破损和位移。路堤的施工质量除用常规的方法检测外亦可用荷载板检测评价其施工质量。效益分析与评价,离军高速公路工程采用土工格栅加筋路堤后与传统路堤相比减少土方填筑100余m3减少高填方路基强夯90余m2。节约耕地4.02余hm2并避免了3处共10km的二级公路改线工程经济价值和社会价值非常著。 交易说明产品波动请来电咨询手机:15964188883 网站：http://www.ydtgb.com/德州扬东土工布有限公司