水泥沙浆涂层的材料取材方便，施工周期短，防腐效果好，降低管道工程的成本。鉴于水泥砂浆衬里防腐钢管具有上述优点，其防腐的功能和经济性，被越来越多的国内外的工程技术部门认可，国内大中城市使用水泥砂浆作为给水金属管道内防腐的主要受点。国家也为此制定了水泥砂浆衬里的规范和质量标准。

  泥砂浆衬里防腐钢管用普通的水泥与一定粗细的黄沙，添加剂，按照设计的配合比，拌制成砂浆，通过专用的施工机械设备，涂敷到管道内壁上，形成一定厚度的砂浆涂层，凝固后成为衬里。水泥砂浆衬里，依靠自身的结合力与管道壁的支撑，其结构均匀致密，坚硬牢固，如果在沙浆表面再涂刷环氧树脂，其通水后的粗糙系数还可再降低。水泥砂浆衬里不仅是物理性能上简单的阻隔屏障，而是通过水泥砂浆衬里的化学性能，保护管道。砂浆层与管道结合，在管壁层面形成一个PH值高达12的钝化区域，通水后，水渗入水泥砂浆，富含碱性成分，使水到达管壁时不再具有腐蚀性。

   水泥砂浆衬里技术，不仅可以使用于新管道的防腐，也可以用在旧管道改造方面。由于过去排设的金属给水管道，在内壁仅刷一层沥青，在管内水流长期冲刷和厌氧细菌吞噬下，产生了腐蚀与结垢。有的地方锈垢高达十多公分。通水截面因此缩小。水泥砂浆衬里防腐钢管摩阻系数由原来的0。012增加到0。019甚至达到0。02以上，直接影响水厂的水质与供水的能耗。给市民的身体健康和工矿企业产品质量带来了影响。上海曾对南市水厂一条DN1200钢管测定，由于锈蚀结垢，其摩阻系数达到0。018以上，输水能力仅相当与一根DN900的管道的输水量，另需新敷设一条DN600的管道，才能达到原来DN1200管道的输水能力。通过对该管道的清管改造，重新衬上水泥砂浆，通水后再测定其摩阻系数，已经降低到-0.12，完全恢复到新管的摩阻水平。而清管改造涂衬水泥砂浆的费用，仅是新敷设DN600管道的1/12，取得了相当可观的经济效益和社会效益，使旧管道焕发了青春。