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【主要技术参数】 |
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产品名称 |
重汽自卸汽车 |
公告批次 |
257 |
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底盘型号 |
CDW3040A2Q4 |
产品号 |
ZK1B94D7048 |
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总质量(Kg) |
4290 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2280×2600 |
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整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
3800×2100×800 |
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驾驶室准乘人数 |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
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接近角/离去角(°) |
24/23 |
前悬/后悬(mm) |
1260/1385 |
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钢板弹簧片数 |
11/11+9 |
转向形式 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3350 |
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轮胎数 |
6 |
轮胎规格 |
8.25-16LT |
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前轮距(mm) |
1770 |
后轮距(mm) |
1640 |
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轴荷(Kg) |
1920/2370 |
最高车速(Km/h) |
80 |
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其它 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CDW3040A2Q4 |
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燃料种类 |
柴油 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4D130-41 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
4200 |
96 |
我厂生产的自卸车采用中国重汽集团的专用自卸车底盘，车厢底板侧板采用优质钢材焊接而成，特别适用于石料、矿石、钢块、土料等货物的运输。举升机构、液压部件技术先进，结构合理，操作方便。其优质的性能使我厂产品广泛应用于城市建设中。
二、主要结构及原理
本车是在二类底盘上加装车厢、举升机构等装配而成，车厢及举升机构、液压部件说明如下：
1、车厢：
车厢为方形全金属焊接结构，具有足够的刚度和强度。我厂制作的货厢由优质的钢板压制成型，用户亦可提出自己的特殊要求定做，但应符合国家的相关规定标准。
2、副车架（副梁）：
副车架是安装举升机构、厢体的基础件，也是与汽车底盘连接的固定加强件。我厂不同型号的自卸车均采用优质的合金钢板，压制为槽形断面的纵梁和横梁并焊接而成，副车架尾部采用加大车厢支座之间距离的三角形结构，保证了车厢在车辆行驶或举升操作过程中的稳定性。副车架在与汽车底盘固定一体的同时，也加强了汽车底盘纵梁的刚性和强度。
在副车架中后部安装有安全支撑杆，车辆维修时可将其支起，以防止车厢自行降落而发生危险。
