上海大众帕萨特在中国有着14年的光辉历史，曾几何时，它在我们眼中就是高级公务车的标杆。如今随着汽车走进千家万户，曾经一黑走天下的帕萨特，如今增加了像釉金、檀紫、宝红等更具个性化的颜色选择，不再是严肃呆板的公务车形象，而成为了一部宜家宜商的豪华中级轿车。俗话说成大器者须内外兼修，帕萨特除了在外观上“华丽转身”之外，我们也来一同领略下它的内饰能给我们带来怎样的品味。

　　进入到车内，帕萨特b7依旧沿袭了大众家族式的内饰设计，仪表板的横向“T型”设计使得内饰空间在宽度感觉上大大增强，仪表盘上的线条延生到门板，使得整个座舱形成了一个非常紧密的整体，这样的设计不仅给人一种安全感，而且还是典型的德系高级车的味道。

　　但即便造型是熟悉的味道，帕萨特内饰严谨的做工以及扎实的用料立即就给人博得不少好感。可触部位大量的软性材质包裹大大提升了驾乘质感，而严丝合缝的做工则使得再挑剔的处女座，也很难在它的内饰质感上挑出什么毛病来，这点对于成功人士来说有着别样的吸引力。

　　另外，在装饰材料颜色方面，新车型还增加了棕色的内饰可供选择，而饰板的颜色也有所改变，更为深色的桃木饰板较老款车型显得更加尊贵及时尚。

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　　帕萨特依旧采用了经典的三幅式方向盘，真皮包裹+桃木材质+镀铬装饰的“三强搭配”，使得它不仅有着十足豪华感，还增加了不少年轻时尚的氛围。

　　仪表盘同样是是大众经典的对称四圆式的布局，红色指针与白色表底的搭配还增加了一些运动气息。表底采用了简洁柔和的白色背光，并且可以根据外部光线自动调节亮度。中央的3.5寸QVGA真彩3.5中文行车电脑显示屏，有着240×320的分辨率，无论是色彩还是清晰度都是相当给力。

　　例如空调旋钮、档把顶部、空调出风口周边等地方都加入银色的镀铬材质，这样使得车内增添了许多亮色，而且非常低调地凸显出它的豪华本质。

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　　在其它细节方面也是做得格外用心，例如LED灯的拉丝迎宾踏板、中控台上的小石英钟、车内的氛围灯等等都是出现在豪华车上面的“标准配备”。许多人钟情于大众车，也许就是爱上了帕萨特这种一丝不苟、细致入微的性格。

　　帕萨特的座椅包裹材质采用意大利Alcantara的高档镶拼面料，表面触感极为柔和，而且在摩擦性以及透气性等方面都有突出的优势。另外，考虑到车内人员的驾乘感受，它的椅背采用波纹支撑设计，包覆感相当出众，而且主驾驶座椅还支持12向电动调节，无论您是什么样的身材，都能得到相当合适舒适的坐姿。

　　动力方面，新帕萨特与现款车型搭载的动力系统相同，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6四款发动机。传动配备5速手动、7速DSG以及6速DSG变速箱。

　　帕萨特作为上海大众的旗舰战略车型，它不仅有着豪华成熟的外观造型，而且有着大气的内饰设计、扎实高级的用料材质、严丝合缝的做工工艺，这一处处的匠心独运的细节都无疑会打动每一个进入帕萨特的人。而由这所传递出来的务实真诚态度，也无疑是帕萨特能在国内中级车市场畅销十几年的根基。

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